ああ 2022/11/21 13:19 iOS16.1.1 No.513399 >>513390 日産の割合を増やしたら、日産の方針や気分で大事な選手を手放さないとならなくなるし、最悪フリューゲルスのようになることもあるかもしれない。うちは都心にあるチームだからラーニングコストだけでもかなりの額になる。補填額が減ることのインパクトは他のクラブに比べて大きくなるんだから、リスクのある経営の仕方はやめるべきだと思うよ。
ああ 2022/11/21 13:06 iOS16.1.1 No.513393 >>513390 どんだけ犠牲と時間をかけて今のバランスまで持ってきたと思ってんですか？親会社に頼らない経営はうちの誇りですよ。
ああ 2022/11/21 13:05 iOS15.0 No.513392 >>513378 エドゥアルドだってガンバ確定的から鳥栖残留したし俺は何らかの問題やアクシデントがあり破断になったと思ってる。
ああ■ ■ ■ 2022/11/21 13:01 CPH1943 No.513390 日産からのスポンサー料ふやすべき。 マリノス強化部は補強と経営を上手くやりすぎてるから人件費が少なく、実質、赤字補てんであるスポンサー料が多くはない。 しかし、一昔前のマリノスとは宣伝効果が天地ほどの差が有る。 昨年もポステコグルーが移籍してなければ優勝していたろうし常勝軍団になった。 マリノスの宣伝効果、資産価値は一昔前よりも格段に向上した。 それに見合うスポンサー料のアップが適切。 過度にならない程度に。 フロンターレも一昔前よりもスポンサー料が非常に増えている。
トリコロ◆OJKJvZ2OtU 2022/11/21 12:37 iOS16.1.1 No.513389 今年は優勝できるだけの戦力を集めたという、フロントの実績は評価しないといけませんよね。来年も楽しみですけど。 補強が必要そうなところは、LW、RSB、RCBと いうところでしょうか。岩田をCBに、ナベコウをトップ下にするならボランチもあるかなあという感じですかね。
