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ああ
No.533298
>>533293
現在は強いが、未来永劫強いわけではない。
その為の経営。

ああ
No.533297
>>533295
だからそれは自治体とクラブだけでは無理。
民間企業が絡んでの話でしょう?
そこをしっかりと理解して。

ああ
No.533296
新横浜からスタジアムを他の場所に移せばアクセスは悪くなる

ああ
No.533295
>>533291
アクションを起こしてないのはマリノス。
京都、ガンバ、フロンターレ、フリエ?広島、清水に新しい未来に向けて、皆専スタを作った作り始めてる

どんどん貧乏クラブに成り下がってる

ああ
No.533294
センスタなら観客が増えっるというロジックは?

ああ
No.533293
結局専スタ関係なく強いとこに流れるよな

ああ
No.533292
>>533290
矛盾してるのは平均2万しか入らないのに、7万収容できるスタジアムを抱えているマリノス。

使用料も高いし。

ああ
No.533291
専スタ派は理想ばかりでアクションを起こしてない、それならしっかりとアクションを起こすべき。
自治体がアクション起こす、スポンサーがアクション起こす、日産がアクション起こす、とでも思っているのか?
アクションを起こすための小さなアクションすらアクションでは起きて無いはず。

ああ
No.533290
>>533278
過去達成してないから、これからも達成しないってこと?中々悲観的な目線だなぁ。
今後もその程度の売上の見立てなら、新たに莫大な予算や維持費のかかる専スタ作る意味もないし、4万超え、7万人を集めたこともあるのに、3万人以下の収容人数でいこうとする専スタ建設は矛盾すぎて疑問視されると思うよ

専スタを建てたいと営業するなら、日産スタジアムより上回るとか明らかなメリットがあるとかでないと通らないよね。
専スタを建てたらマリノスは平均4万人以上の入場者数目指せます。くらいの話ができないなら「日産スタジアムでいいじゃん」で終わるよ。

ああ
No.533289
いくら強がったって

陸スタが専スタに勝ることはない。

オールドトラフォートに陸上トラックはないんだよ。

魅力として負けるよ。

専スタだから浦和はサポーターが増えたんだよ。

ああ
No.533288
専スタかどうかにこだわるライト層なんてそんなにいないよ笑

自分の周りのライト層は人がいっぱいいて狭いスタジアムの方が嫌っていう人がほとんど。

ああ
No.533287
専スタかどうかで流れるぐらいの、別に思い入れあるクラブはないけどスタジアムでサッカー見てる、ってライト層が沢山いるなら、それはそれでサッカー界にとって素晴らしいことだと思う。自分にはほとんどいないように思えるが…
自分的には
経営の安定〉スタジアムの規模〉アクセス〉専スタ
全てが満たされるなら専スタ歓迎だが満たされないならいらない

ああ
No.533286
専用スタジアムに惹かれてライト層が流れる、という説がまず根拠も説得力も無い。スタジアムに行ってみたいとかは1回か2回の話だろうし、チケットがプラチナ化したり取るのが大変になったりしても行きたい、とならないのがライト層だろう。むしろ4万人入っても大混雑を感じさせない日産のキャパの大きさがライト層向きなのは明らか。

ああ
No.533285
>>533283
川崎は次の専スタで収容人数増設される。

ああ
No.533284
赤字クラブは寂しく現状維持。
発展なし。

練習場も横須賀に追いやられ惨めだ…

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