ああ 2023/02/28 07:26 Chrome No.533253 >>533248 ３万人の専スタだったら日産の方がいいでしょう。３万人だったら土曜日の試合に来た人のうち５０００人くらいは観戦することができない。
ああ 2023/02/28 07:23 Chrome No.533252 >>533250 来月から相鉄・東横線が新横浜を通り、今後は横浜市営地下鉄が川崎市まで延伸する。 日産スタジアムでしばらく十分だと思う。
ああ 2023/02/28 07:21 Chrome No.533251 いまいち専スタが盛り上がらないのは日産は日産で良さがあるからなんだよね。収容人数、アクセス、居心地の よさは国内トップクラス。たとえば三ッ沢の２万人の新しい専スタと日産どちらがいいかといわれれば、日産スタジアムになる。
ああ 2023/02/28 07:19 iOS16.0.3 No.533250 どれだけ良いスタジアムを作ろうと駅からのアクセスが悪けりゃクソスタだからな。 横浜の土地的に駅の近くにはスタジアムなんか建てられないし、駅から徒歩30分とかの位置に作るなら新幹線の駅から徒歩10分の日産で良くない？ってなる。 ここにいるのは若い子が多いだろうからまだ分からないと思うけど、家族ができると日産の良さがよくわかるよ。 俺も若い頃は「日産見づらいし専スタ作れや」って思ってたし。
ああ 2023/02/28 07:15 Chrome No.533247 >>533176 2008年からスポンサー料が減ったのは岡田監督が辞めたからだと思うよ。 岡田監督が日本代表時代と同じように試合中にジャージで指揮とるから、ジャージに付くスポンサーが2003年から異常に増えたはず。 2006年途中で退任したけど夏くらいだったから翌2007年まではスポンサーが決まっていたはず。 あと2008年からユニフォームサプライヤーがナイキになった影響もありスポンサーが減ったと思う。
ああ 2023/02/28 07:03 iOS16.1.2 No.533245 >>533242 何が何でも専スタがいいというわけではないでしょう。例えば、3万人くらいしか入らない専スタだったら日産スタジアムの方がいいと思います。どこに、どういう専スタをつくるのか構想を明確にするのが先でしょう。
ああ 2023/02/28 06:57 iOS16.2 No.533242 本気で5年以内に専スタを作りたいなら、サポが署名活動したり寄付したり何かこちらからアクションを起こすのも手何じゃないの？ ちなみに埼スタの建設費用は356億円らしい。 サポが1人あたり10万とか100万とか寄付するとかなら、現実味が出てくるんじゃない？？
ああ 2023/02/28 06:53 iOS16.1.2 No.533241 日立台は初心者がリピーターにならないランキングだったらトップだろう。ラーメン食べたことない人に二郎行かせるようなもんだろう。
