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ああ
No.600430
専スタ、観客動員、スポンサー問題と議論できるのは素晴らしいことだよ
今のままでいいやって思ったらだめ!
どんどん声をあげないと!
現状維持の企業は伸びないからね。

ああ 
No.600429
男性
>>600425
ルヴァンやめてもいいは一例であり、言いたいことは、Jリーグが衰退(観客数減少)している現実に協会がどう向き合ってるかです。その原因のひとつが平日開催の大きな落ち込みだとしたら、ルヴァンの見直し含め、という話でした。
誤解されてたら申し訳ないm(__)m

ああ
No.600428
自分は日産スタジアムで満足度してるけど、専スタが欲しいなら具体的な案を示して行動しないとね
ここで書いてるだけじゃ何も生まれない

ああ
No.600427
日産を専スタ化して新ベルナベウみたいにしてくんねーかなー
小机駅も完全マリノス仕様にして
現実的かどうかは置いといてね

ああ 
No.600426
男性
日産スタジアム(トラック)の問題点は、ただひとつゴール裏からの距離なので、この部分に可動式座席を設けるとかすれば完全に解決しますね。建築工法がこれだけ進化してるので何とかしてほしいなぁ。私はいつもメインスタンド観戦ですが、全く違和感ありません。ゴール裏のサポーターがもっとコートに近づいてくれれば完全に専スタ気分味わえると思います。

因みに、陸上競技場を専スタにするにはフィールを掘り下げるので、遊水地、避難地の日産スタジアムは出来ないと思います。

ロボ
No.600425
男性
>>600408

ルヴァンやめてもいいはヤバくない。日本のプロスポーツ馬鹿にしてるだろ。

ああ
No.600424
>>600421
突っかかってきといでなんだそれ。つら。
リアルでは穏やかにね。

ああ
No.600423
専スタ論はいつも堂々巡りだけど、サポが声をあげ続けないとフロントや横浜市が本気で動かないのも確か。難しい問題だよね

ああ
No.600422
>>600418
三万は少なすぎ。専スタになっても客が増えない前提じゃん。

ああ
No.600421
>>600420
理由じゃないな。
けどもう意味無さそうだからこれで辞めとく

ああ
No.600420
>>600417
飽きないから

ああ
No.600419
交通の利便性を考えると日産スタジアムより条件が良い場所を探す方が難しい。坂道が続く三ツ沢を改修するにしても利便性では劣る。そうなると日産スタの改築(可動式座席を増やすなど)が現実的な落とし所なんだろうね。

ああ
No.600418
30000〜35000規模でいいよ。見栄張ったところで普段の空席が寂しすぎる

ああ
No.600417
>>600415
なんで?

ああ
No.600416
スポンサーの話になるとまたドンが〜になりそうw

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