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ああ
No.719765
男性
F東戦は捨てていいよ…とマリノスサポーターの5割くらいは思ってるんじゃないかな?そこにキューエルさんの采配の余地がありそうだ。

ああ
No.719764
男性
>>719762
「そんなこと知ってるよ」みたいなことをつらつらと書き込んで長文化するのがマウント野郎の特徴。お前の知ってることは他人も知ってるんだよと言いたいね

マリノス愛
No.719763
男性 57歳
>>719758
チャーターだとスケジュール(離陸時間等)が組みやすいのが大きな理由の一つでは?
もちろん多少の制約はあるだろうけど。

ああ
No.719762
>>719759
知らないことを全てマウントだと思うのはちょっと
比べて下げられるならそう思うけど

ああ
No.719761
>>719730
まだやっても無いのにPKてマイナス思考だな

ああ
No.719760
eJリーグはマリノスにも賞金とか入るんだっけ

ああ
No.719759
男性
俺の知識量凄いだろマウントとってくる書き込みはもう見飽きた。もっと楽しいこと書こうよ

ああ
No.719758
>>719754
周りの客とかのトラブルや気遣いが起きないし、なんなら振る舞いや格好でさえもある程度自由にできる。
積荷おろしもマリノスだけなので手間も少なく、ロストバゲージなどの可能性も低く出来る。

長時間の移動だからこそ、チャーターのが移動以外でのストレスや時間負担を減らせるでしょ。

ああ
No.719757
>>719754
飛行時間は変わらないけど、
荷物の積み下ろしや入国手続きとかで圧倒的に時間短縮になるらしい。
席をゆったり使えるのも選手にはストレス無くて良いと思う。

ああ
No.719756
>>719755
これはANAのチャーター機だけどベッドがあったり、ファーストクラス以上の席の快適さだろうから疲労度もなにもかも違うよね
エコノミーで中東行ったことあるけど足浮腫みすぎて大変だったから、可能な限り最上級な環境でいって欲しい

ああ
No.719755
>>719754
1億5000万かけて普通の便と一緒なわけないだろ。。。

ああ
No.719754
チャーター機か普通の便かでそんなに負担とか違うんかね
移動時間とか変わるわけじゃないし、結局明日は休ませた方が良い気がするけど

ああ
No.719753
>>719752
アルアインはUAE国王がオーナー
アルヒラルはサウジの政府系オイル企業がオーナー
裏で莫大な金バトルがあったかもしれないと妄想するとワクワクする、映画の世界みたいで。

ああ
No.719752
>>719749
なんでアルアインとアルヒラルでは買収のような判定がなかったの?
なぜ去年浦和が優勝できたの?

マリノス愛
No.719751
男性 57歳
>>719707
いまでもANAがスポンサーさんだったら、ちょっとは安くなったかも…?

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