ああ 2024/08/14 11:21 Android No.781903 男性 日産のいいところはチケットが余裕ある。 広島を羨む気持ちは分かるけどホームの毎試合アウェイ並みに争奪戦になるデメリットもあるよ?それは面倒い。
ああ 2024/08/14 11:19 iOS17.5.1 No.781902 マリノスってJでは歴史や伝統あるクラブで魅力的なはずなんだけど、客観的に見たら鹿島、ガンバ、浦和の方が惹かれるよな。アジアでの結果も大事だな
ああ 2024/08/14 11:03 Android No.781900 >>781894 というか、他のクラブが専スタとかに建て替えしてる最大のきっかけであり理由が、 既存のスタジアムの老朽化·耐震の基準を満たせないからってところでしょ。 その理由があるから建て替え案に対して、自治体や地元民からも理解を得られやすくなってロードマップが作れるわけで。 日産スタジアムの耐用年数はあと20年くらいあるよ
ああ 2024/08/14 10:59 Android No.781898 >>781879 いいんじゃない?それで応援するクラブ替えられるならそれも自由で。 ただ町田のスタジアムはスタジアムで大変だけどね、アクセスが。 隣の芝は青く見えるもんだわ
字牌 2024/08/14 10:43 iOS17.5.1 No.781894 男性 むしろこんなにみんな専スタ作るなら、J1で日産だけ陸上トラックのある時代が来るかも そしたら逆にレア感あるよって開き直ってるよ というかよくみんなここで話すけど金も土地も無けりゃ、そしてマリノスの横浜での知名度・人気考えたら市民の理解も薄そうだし 日産が本当に老朽化とかしない限りは無理だと思うよ
マリ 2024/08/14 10:41 iOS16.7 No.781892 >>781880 スタジアムは税金運用なんだよ 専用となると公共性もゼロなのに税金運用 自治体とそこに住む民からしたらクソ迷惑 しかもこのコスト、クラブは持たないからね なのにJクラブの殆どが赤字経営なのかなり終わってるからね