もう今年はいいけどさ、来年の代表日程ってどうなってるんだっけ？

この感じでいないなら、全く計算出来ないんだが

>>823341
先ずニッサンが十分使えるのが一つ

もう一つは、作るのは横浜市との共同作業になるけど、（ＩＲが進んでバーターで作れたかもは置いといて）今の市長じゃ無理
と言うか市長の裏にいるヤツが元気なうちは無理だから、待つしかない
どれくらい影響力があるかというと、コンプラにうるさいこのご時世にみなとみらいのシネコンでヤクザ映画風のタイトルの映画を上映できるくらい

下手に専用スタジアムとか騒いで、意地悪されて花博（どうなったっけ？）跡地に鉄道無しで作られたら詰む

ニッサンが「そろそろじゃね？」みたいに老朽化してくる頃には、アイツの影響力も減ってるかもしれないから、その時でいいんじゃない
広島じゃないけど、☆１０になったら声を上げる感じ

>>823324
いや本当に、どの口が言ってんのよ、と思った。

>>823340
結構意味不明な審判も多い中で、昨日の審判団は良かったね。
スムーズでストレスの溜まらないマネジメントだった。

ところでゴーンてどうなった？

イーロンがトランプ推しなのはテスラ事業を後押ししてもらいたいからで、アメリカでEVが盛り上がったとしてもアメリカ国内のメーカーを守るために日本車は冷遇されるでしょう。
ヨーロッパは全車EV化します！→やっぱ無理でしたを繰り返すだけで企業の体力を疲弊させてくる。

トヨタのようにガソリン車もディーゼル車もPHEVもピュアEVも取り揃えて欧米以外の国にフォーカスするのが生き残る術だと思うんだけども、まぁトヨタには勝てんわな。レクサスみたいにアジアで人気な高級ブランドがあるわけでもないし。

サポなら明日日産株下がるから買いなさいよ

安心しろ
日産が潰れるなんて事はあり得ないから
国が助けてくれる

今後主要株主の日産自動車が横浜マリノス株式会社を売るってこと全然ありえるよな

シティグループが日産が手放した株を賈いとるとなると100%子会社

名前もヨコハマシティFCとかになるんか

>>823328
そのどれもが時期的にかぶってないやろ？

>>823337
全体の7％って書いてあったね
14人に1人くらいか…
そのくらいならウチにも要らないヤツゴロゴロ転がってるわ

三菱の株も一部は売るらしいし、ついでにマリノスの株もシティに売ってスポンサー企業に...と言いたいところだが、この業績じゃ気前よく金を出してくれるわけもない。まあ本業頑張れとしか言いようが無い。

マリノスが専スタ作る構想すら出ないのって皆さん日産で満足してて、最悪三ツ沢あるからいいやって事ですか？

ACLの審判はストレスなくて良かったな〜。VARからOFRになるまでの判断も早いしレッドカードの時も4審かVARかわからんけどしっかり見ててくれて判断してくれたし。JリーグはほんとVARも上手く使えてないし時間はかかるしレベルが低いって余計感じるわ。

提携っても日産がシティに金払ってノウハウ提供してもらってるだけだからな