823460☆ああ 2024/11/08 15:08 (iOS17.6.1)

男性

823459☆ああ■  2024/11/08 14:33 (iOS16.1.1)

>>823449
ACLの決勝とルヴァン、天皇杯の決勝ならライト層や推しチームないサッカー好きな人はルヴァン、天皇杯の決勝行きたがると思うけどな。

823458☆ああ 2024/11/08 14:28 (iOS18.1)

アルアインのクレスポ解任早かったなー

823457☆なん 2024/11/08 14:27 (iOS18.1)

男性

>>823449
ただ、単にマリノス好きとサッカー好きがその位しかいなかっただけと思うが。

823456☆ああ 2024/11/08 14:25 (iOS18.0.1)

>>823449
当初から開放されてたホーム側座席はほぼ完売でした。
売れなかったのは南側1階のビジターサポーター席と途中から開放はれた南側2階のメインサイド席。
途中からあんなところを開放しても売れないって。

823455☆ああ 2024/11/08 14:09 (iOS17.6.1)

823454☆ああ 2024/11/08 14:02 (iOS17.6.1)

>>823428
隣にデブ来た日にはひでぶ🐽

823453☆あお 2024/11/08 13:50 (Android)

日本は

>>823340
上下関係があって、〇〇さんがセーフだからセーフ！
みたいに感じられるのがなぁ

どこのチームもＶＡＲは色々文句あるし、長くやってるとプラマイゼロになりそうではあるけど、

どこかでスピードアップのためにリクエスト制にするとか見たきがするけど、早くなるのか？

823452☆ああ■  2024/11/08 13:47 (iOS18.0.1)

日産はうちの中山社長もそうだけど、経営陣、上層部を一掃しないとやばそうだな。
マリノスどころか、日産自動車自体の存続が危ぶまれる。

本業大事にせずに、政治ばかりに終始していたツケだね

823451☆ああ 2024/11/08 13:44 (Android)

823450☆あお 2024/11/08 13:39 (Android)

>>823435
前代表監督は優勝フラグではあるんだけど、オーストラリア路線は一旦打ち止めなんじゃないの

823449☆ああ 2024/11/08 13:34 (iOS17.5)

ACLの決勝ですら5万ちょいしか入らなくて満員にならないのに日産がいいって
マリノスが好きなら絶対行く決勝で２万席も余ってた時点で日産なら観に行きたくないって人が沢山いたってことだろ
しかも土曜日の19時で気温もちょうど良くて
最高の舞台で最高のコンディションでこの数字なんだから言い訳出来ないよ
日産がいいなんて言ってんのは日産信者が専用スタジアムに行った事ない奴しかない
臨場感がない、傾斜が緩くて何やってるか分からないスタジアムがいい訳ない
日産スタジアムのトラック部分でフクダ電子アリーナの全てが入っちゃうんだから
日産の最前列はフクダ電子アリーナの外になるってどんだけ日産スタジアムがクソでお笑いスタジアムかよく分かるだろ
マリノスが最高のサッカーしたって最悪なスタジアムだったら全てが台無し

823448☆あお 2024/11/08 13:34 (Android)

芝か

>>823446
ノエスタも酷かったけど、あちらはコンサートでやられたみたい
去年は今までが嘘の様に綺麗だった気がしたんだが、イベントで台無しだもんな

お金稼がないといけないから仕方ないが、どこもキツイね

823447☆あお 2024/11/08 13:32 (Android)

誰に対して言ってるのか分からんが

>>823418
そうやって妄想と片付けるくらいに、専スタは夢物語と言う事だよ
君みたいに文句言う人はいるけど、市長になるくらいしか案出てないしね

ＩＲが消えたから、大学と共用運用しかないけど、名前売れるメリットはあるけど、税制上持つのはキツそうだしな

823446☆ああ 2024/11/08 13:31 (iOS18.1)

臨場感はそこまでだけど
余裕でチケット取れる日産
がいいのは理解できる。

ただリーグ創成期みたいな
泥まみれになる芝をなんとかしてくれ