やっぱり代表でもマリノスの選手が見たい！

>>827947
まあ実際問題ターゲットある程度散らしておかないとガチガチにマークされて身動き取れないので、コーナーでCB全く上がらないってのは難しい。板倉が決めてるように日本代表も上がってないわけではないし

>>827946
FWがヘディング決めてくれたらボンバーみたいにDFが前で出張らなくていいからこぼれ球回収からの2次攻撃とかカウンターのケアもできるからありがたいよね

>>827940
普通にクロスからヘディングで決めてくれるのデカいよね。　
日本人でこのタイプが出てくるとは。
ドン引きされててもクロスは上げれるし
一点が欲しい場面ってだいたいクロス攻撃になるし

>>827944
kazuはスポニチの記者な

Xの噂垢でらしいらしいらしいらしいらしいらしいらしいらしいどうでもイイかな

kazu曰くクラモフスキーはCFG推薦だったらしい

急転直下ってのはおそらくクラモフスキーになる方向だったけど、空いてたホランドに接触してみたらOKだったみたいな流れだな

まあ限られた予算の中優秀な監督を連れてくるのは難しいんだろうね

>>827936 ご苦労さん。

>>827939
「現実味を帯びる可能性も否定できません」
変な日本語。

サッカー日本代表強いなあ。

ホンダと日産の提携が水面下で動いていますが、日産の業績不振がここまで出てくれば当然ホンダが主導権を握り、ホンダが日産買収という現実味を帯びる可能性も否定できません

ホンダになるのか？胸のロゴは

>>827935

結局のとこ営業利益99%減とか言ってるけど、四半期の結果だから24年度は結局営利1500億の見通しなんでしょ？日産グローバル全体で単年赤字ですらない。北米が前年度比で1500億くらいマイナス出してるんだから、

社長の役員報酬カット
三菱の株式売却
生産性低いor需要の少ない車種しか作ってない工場閉鎖

残ったところはボーナスしょぼいけど来年頑張ってで終わりやろ。

>>827934
わかってなさすぎ

日産がマリノス売ろうとしても買い手が付かないだろうね。一番は横浜独特の多くのしがらみ（港湾問題含め）かあるし、あのトラックスタジアムではエンタメ性も低い。日産がマリノスに出してる年間広告費名目のお金は20億円程度だと思うので、その程度ならいくら赤字でも出せるよ。
PL上の赤字より営業キャッシュフローがマイナスになるとヤバいけどね。
あんなこんなで、日産もトラックスタジアムもこれから50年は変わらないな。

>>827934
それは当然ではないでしょ
At-Will契約ってわかってる？