832074☆ああ 2024/12/01 21:45 (Android)

男性

>>832072
今回の日産の経営危機は、過去とは全く異なる次元です。
もう、おそらく単独では生き残りできません。
技術の日産は妄想です。もし、誇れる技術があれば教えて下さい。

832073☆ああ 2024/12/01 21:44 (Chrome)

>>832070
「決定的な問題は、自動車メーカーとして売れる車がないことです。魅力的な車がないことです。」
その通りです。

832072☆ああ 2024/12/01 21:36 (iOS17.6.1)

>>832070
技術の日産、スピードの大然、高さの中澤。
まあ日産の経営危機は毎回恒例の行事のようなもの。

832071☆ああ 2024/12/01 21:33 (iOS17.6.1)

>>832068
おれも毎熊説に親和的。

832070☆ああ 2024/12/01 21:32 (Android)

男性

>>832066
とてもシビアな話をすると、日産は本当にヤバいですね。ただし、倒産はしません。大企業は倒産しないとかの希望的妄想はやめるべきです。シャープや東芝をいい例として考えて下さい。

決定的な問題は、自動車メーカーとして売れる車がないことです。魅力的な車がないことです。

ただし、GMが短期間によみがえったように、日産が蘇る可能性はあります。
優秀な経営者の強いリーダーシップで、社員のマインドを変えることです。

日産の最大の問題は、経営陣と社員が財閥意識のぬるい体質ですね。これが改善しない限り、単独での生き残りは絶対に無理です。断言します。

832069☆ああ 2024/12/01 21:32 (iOS17.6.1)

時すでに遅いかもしれないけどジャンはストライカーとして育てても面白い。

832068☆ああ 2024/12/01 21:29 (iOS16.1.1)

>>832060
少なくともCFではないなって思う。2トップとかシャドーならね。個人的に悠緋のSBはすごい良かったし毎熊みたいになれるんじゃないかなって思ってる。

832067☆1123 2024/12/01 21:23 (iOS18.1.1)

832066☆ああ 2024/12/01 21:20 (iOS18.1.1)

日産倒産危機らしいけど大丈夫かな？シティグループが運営になったりする？

832065☆ああ 2024/12/01 21:17 (iOS18.1.1)

>>832064
なんで2回？

832064☆ああ 2024/12/01 21:15 (iOS18.1.1)

なんだかんだで残留で1ケタ順位
もちろん満足ではないけど、来年も楽しめそうでありがとう。

832063☆ああ 2024/12/01 21:15 (iOS17.6.1)

>>832059
チアゴはどうなんだろうな。空中戦は弱いし今のjだと穴になるかもしれない。

832062☆ああ 2024/12/01 21:14 (iOS18.1.1)

なんだかんだで残留1でケタ順位
もちろん満足ではないけど、来年も楽しめそうでありがとう。

832061☆ああ 2024/12/01 21:13 (Android)

>>832059
その発想はダサい

832060☆ああ 2024/12/01 21:11 (Android)

>>832057
いうて大学で得点王取ってるし、感覚は持ってると思うんだけどね。テルと同じくあと二年くらいレンタルで成長待ちかなと思うけど、今の植中のようなポジションがはまる気もする。CFは今後もブラジル人ストライカーになりそう