>>840520
ホンダとの経営統合は両社にとってメリットが多いですが、これを成功させるには異なる企業文化を融合させて社員のモチベーションを上げて世界3位の企業グループとなり高収益を上げることです。
そのためには、ホールディングス会社のトップに有能なカリスマ型社長を据えることです。いわゆる経営のプロです。
私ならサントリーの新浪社長（近いうちに会長に退く）を据えます。モチベータ型で強いリーダーシップ持った社長ですね。日本にはそのタイプのプロ社長が少ないが。

>>840500
別に相手より走る事がアタッキングフットボールじゃないし、メンバー固定もしてない。
過密日程での疲労はそりゃある、それによっての怪我のリスクもある。ただそれはマリノスのサッカーではなくどのクラブでもある62試合もやったら。ケアも勿論しっかりやってるでしょ、ACLE決勝なんかプライベートジェットまで飛ばして選手へ出来る限り負担をかけない様にしている。
そこらへんの情報をすっ飛ばしてフロント悪を語るのはちょっとなぁ…

オグベンさん以降の強化部に関してもフロントが試行錯誤した結果の話でしょ？今オフ以降に西野さん効果が現れれば良い、別に今日で終わりじゃないんだから。

最後龍太に関してはどこが視点違うんかわからんけど、そもそも年俸ダウン情報のソースはどこなの？別にマリノスが0円提示した訳でもない。鹿島がマリノスを上回る年俸を提示してきたって…これってマネーゲームじゃないの？

この動きの悪さ

ホンダ次第だよね

小池、今知った。。
え、マジ？何で？？
めちゃくちゃ好きだったのに、、
怪我から復帰してこれからという時なのに、、

何でマリノスこんな草刈り場みたくなってるの？？
内部で何かあったの？？
日産が壊滅しているのと何か関係あるの？？

>>840496 大丈夫！龍太が出て行ってよかったと思えるくらいのすごい選手の補強があるよ！

と思いたい

畠中小池は怪我だから移籍シャアない


もともと右サイドバックは補強ポイント

>>840513
山中やマルティノスのように、マリノスでは活躍するが他クラブでは輝かない例は枚挙に暇がない。
きちんと考えてから発言した方がいいよ。

残る事で他の選手が出られない。
登録する枠を空ける。という意味もあると思う。
ジャスティンなんかがそれの影響を植えたように思う。
移籍したからと言って裏切りって今のマリノス所属の選手は喜田拓也以外全員裏切り者になってしまうぞ

>>840519
イメージ抜群のGT-R、あとは数種類の売れ筋モデルが残ってそれ以外は現行モデルのみ継続か生産打ち切り整理されるんでしょうね。

>>840510
良い方向と言うかホンダとの経営統合はそれ以外の選択肢はないからそうなっただけです。事実上はホンダによる日産買収ですね。ホンダは一旦断ったらしいですが、台湾の鴻海が出てきて日産を買うのが現実的になったので、多分国主導で経営統合ですね。

マリノスにとっては、潰れそうな日産にくっつくより、親会社がより安定した企業になることはデメリットはありません。ホールディングス会社というのは経営上の話で、実際はそれぞれのブランドで事業展開するので、日産は日産のままです。
VWグループ傘下でAudiのブランドがあるのと同じです。

中村俊輔も酷かったけどな
元コルリのひ◯あきがまともな奴なら大ブーイングかませてたのに

てか欧州の市場が開くのはいつからだ？
本番はこれからか

>>840514
永戸とかきたらマジヤバ

>>840509
うちに移籍金払ってレオへもうちでの倍年俸払ってるんだから当然としか。その移籍金を次の選手に丸っとつぎ込んだとしてもレオ並みに点取る選手確保するのは大変だと思うけどね

2日連続で畠中・龍太と来て朝が怖い。