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ああ
No.857026
有識者に質問

日産と楽天ってどっちが危機的なの?

ああ
No.857025
ここに日産の話で煽りにこられても反応に困る。
マリノスの話にしてくれ

ああ 
No.857024
なんとかなるさ

ああ
No.857023
日産助けてもらう側なのに何様やねんw
まず立場を弁えようや。

ああ
No.857022
日産のプライドwwwwwwwwwwwwww

ああ 
No.857021
>>857020
稼ぐ力がなくなっていってジリ貧になるってことでしょう。来年の社債が返せないとかではなくて中長期的にやばいということ。

ああ
No.857020
>>857016
何の問題?

ああ 
No.857019
>>857017
キャッシュは一兆円近いあるからそこで終わることはないよ。

ああ 
No.857018
>>856969
多くて20億前後なんてことはあり得ないな。マリノスのスポンサー収入全体で20億くらいだからな。

ああ
No.857017
>>857016
来年に9000億の社債償還があるけど?

ああ 
No.857016
>>857012
苦しくなってないよ。キャッシュはめちゃくちゃあるし。今回の問題は債務を払うのが難しいみたいな近い将来の問題ではないんだけどね。

ああ
No.857015
>>857013
スポンサーとしてお金出しくれてるのに文句を言うとか
どんだけお前偉いんだよ、お金代わりに出してくれるのか?っていうね笑

ああ
No.857014
日産株は今日の終値で386.9円だから、
100株買ってもユニ2枚より安い!
みんなで日産株を!

ああ
No.857013
少なくとも今年は胸スポンサーとしてもお金出してくれてるんだから感謝しようぜ

日産がバックにいるからスポンサーや株主になってくれてるとこもあるんだし、日産いなくなったら他のスポンサー、株主がそのままいてくれるとは思わない方が良いよ

ああ
No.857012
>>857010
債務を一気に返すより、その分のお金を設備投資とか新事業に回すやり方するからね。
その債務はいつでも返せるというのもある。
日産はそれが厳しくなってきてる。

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