ああ 2025/04/25 17:13 iOS18.3.2 No.917192 >>917187 広島の場合は専スタだからってのもあるけど、その前に立地が強いんだよ。 そこを無視しないでよ。 あとチケット取れないって言うけど何人入るかわかって言ってる？
さしす 2025/04/25 17:10 Chrome No.917190 >>917187 はあ？、滅茶苦茶理論だな。現在最下位の原因が日産スタジアムにあると？ バカバカしくて相手にする気もないわ。要は日産スタジアムが気に入らない だけだろ。本当にバカバカしい。
ああ 2025/04/25 17:03 iOS18.3.2 No.917187 >>917185 そんな暴論望んでないんだよ。 だから最下位になって色々上手くいかなくなったんだよ。 現実見ろよ。 専スタ建てた広島も客満員だろ。チケット取れないぐらいだ。収入も上がってる。
ああ 2025/04/25 17:01 Chrome No.917186 シティなら、CFG横浜マリノス で順位表などでの略称はCF横浜ってところかなあ。シティ・フットボールは「街のサッカー」って意味になるし、Gは「ゲーム」の略称にすればRB方式でいけそうではある イメージカラーが水色だと横浜FCと被るけど、さすがにそこは配慮してトリコロールを継続してくれるだろう。 Fマリノスの「F」をどうするか問題があるけど、CFGマリノスなら曲りなりにも「F」が入り続けてるから意外と揉めずに丸く収まりそう。万が一「ではフリューゲルスの商標をどうするか」が問題になった場合でも、Fの文字そのものが高いとも思えないから、揉めたら商標を引き受けたい第三者に安く払い下げるかもしれない。
さしす 2025/04/25 17:00 Chrome No.917185 >>917180 スタジアムは全く関係ない。浦和のサポーターが熱狂的なだけ。仮に埼玉スタジアムが 日産スタジアムと同様に陸上トラック付きだったとしても、レッズの観客は減らないだろう。 要は、ウチのサポがあちらほど熱狂的ではないということ。
ああ 2025/04/25 16:51 iOS18.3.2 No.917182 >>917179 いや…だから？ 選手の補強や監督の金など、縮小すれば黒字化はできるだろうよ。 売上の差が2倍差ぐらいついてしまうよ
ああ 2025/04/25 16:46 iOS18.3.2 No.917180 埼スタがやっぱ強すぎるな、陸上トラックがある日産スタジアムじゃきついよ。 好調なホーム入場者数の後押しを受けて、グッズ収入も過去最高の15億9400万円を記録。主力選手の移籍による移籍金なども収入を押し上げた。
