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ああ
No.958132
>>958122
素直過ぎて、素敵だけどちょっと笑ってしまった笑 実業団もマリノスも年内は選手との契約もあるし、複数年契約の選手もいるだろうし、マリノスはスポンサーとの兼ね合いもある

いますぐストップできないのは当たり前で、吸収合併の例を思うと秋には一変してるかも分からないよ

ああ
No.958131
>>958110
たいした車を作れなかったのが倒産寸前の原因だろ、と経営陣や債権者は思っておりますよ

ああ
No.958130
>>958122
労働組合に迫られたら断れないよ

ああ
No.958129
>>958122現状ではね

ああ
No.958128
デ・ブライネとモドリッチ欲しい!

ああ
No.958127
>>958123
逆です

リストラ費用を捻出するために
本社売却するんです

ああ
No.958126
てか、ユニフォームの広告枠も、腰とパンツ前面が空いてる状況
ここで親会社の日産が支援金の減額なんてしたら、いよいよ大口スポンサーがいなくなって貧乏クラブになるよ

なんだよ
No.958125
男性 42歳
>>958110
難しいね

ああ
No.958124
男性
モドリッチ連れてきたらフロント見直すわ

ああ
No.958123
日産社員リストラして外国人獲ろう

ああ 
No.958122
日産エスピノーサ社長、マリノスと野球部は継続方針 「大事な活動、現状でストップをかける計画はない」


存続決定!

ああ 
No.958121
日産が潰れたら下請けの連鎖倒産もあるから、最終的には国が税金投入して助けることになるだろ。
マリノスは手放すことになるだろうけどな。
なんであの時ホンダの買収を断ったのか‥。

ああ
No.958120
なんか、神戸線の負けよりもショックだよ

ああ 
No.958119
>>958103
ネーミングライツに1.5億/年
144万円/回(ネーミングライツある分割り引かれるのかは謎)
入場料やグッズ販売額の何割かを徴収

ああ
No.958118
男性 33歳
さよならNISSANする日が本当に来るなんて…なんて…
フィリピンで戦死した伯父も、田舎から出てきた叔父も日産自動車で働いてたから横浜マリノスを
応援しようって決めたのに…
アイデンティティが丸ごとなくなってしまうのかーーー

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