ああ 2025/09/29 19:54 iOS18.6 No.1071930 あのさ合併って言葉の意味わかってる？誰も喜ばないって四半世紀前にわかったよな？繰り返しちゃいけないし繰り返したくもない。簡単に口走るな。そんなのが現実的なわけない。言葉が軽すぎる。冗談でも面白くもないこと口走らないでくれ。
ああ 2025/09/29 19:52 Android No.1071928 日本製鉄からメルカリへの鹿島株の売却額が約16億。今回もそれぐらいの金額で売却してくれれば買い手は見つかると思うんだよなあ。日産は少しでも身軽になりたいはずだから、すぐに買い手が見つかるようにえげつない金額提示はしないと思う。しかし、売却先が決まってから発表しろよ。
ああ 2025/09/29 19:52 Android No.1071927 >>1071846 後６試合でＪ１チームは２に減るし丁度バランス良くなるじゃん。相模原やＦＣと合併なんて出来もしない事を書くだけ無駄だし自分たちが１番わかってんだろ。日産の動きだって前からわかってる事だし何を今更言ってんだ？としか思わない。
ああ 2025/09/29 19:48 Android No.1071924 過去の、親会社が変わった例ではいい方向への変化が多いよな うまくいかなかった例では、読売が売ったヴェルディ、DeNAが買った相模原かな てことは基本的には良くなるはずだよな。まあ、日産スタジアムから横須賀に新スタ建設移転の可能性はあるが
ああ 2025/09/29 19:46 Chrome No.1071922 スポーツ興行をよく知っているDeNAがダントツでいいよな 相模原は新スタポシャったしマジで有り得ると思うのだが Jリーグの規則やら的にできるのかどうかは知らんけど
ああ 2025/09/29 19:45 iOS18.5 No.1071921 >>1071916 そういうこと言わない方がいいよ。相模原のサポにとっては唯一無二のチームを奪うことになるんだよ。Fの一文字が入っている重みを考えた方がいい。
ああ 2025/09/29 19:42 Android No.1071919 >>1071884 KDDIのスポンサーシップ契約 京都サンガ､名古屋グランパス DDI 京セラ主導あとソニーだったかな？等複数社出資 IDOトヨタ自動車､道路公団出資だったかな？ DDI通信はモトローラ方式 IDOドコモ方式 ツーカー日産自動車日本テレコム出資 日産自動車本業の屋台骨が揺らいで日本テレコムに全株売却 ボーダフォン日本テレコム買収後に日本市場から撤退SoftBankに売却 IDOはアメリカの圧力がかかり通信をモトローラ方式に変更を迫る でもすでに基地は設置済み｡ IDO二重投資で破綻寸前､国に泣きついた｡ 結果､KDD DDI IDO合併で現在のKDDI誕生 第三者割当でトヨタ自動車もKDDI株受け取る形
