>>1074945
その欠点的な部分はコーチだったり誰かが言うしかなさそうだけどなあ

時価総額はスズキやスバルには遥かに及ばずいすゞ以下なのが日産の現状
ここにいる一部マリサポと同じで高いのはプライドだけ
現実見ろよ

鹿島もメルカリだけど胸スポンサーはLixilのままだし、日産にはスポンサーとして続けてほしいな⚓️

>>1074942
身体能力が高いせいか、遅らせたり制限したりブロックより、一発で奪おうって守備の仕方するからPKや退場になりやすい。体力なくなってくる後半は特にやりがち。
エドゥに似てる。

正直後半で交代してほしい

>>1074913
日産なんてもう上がり目ないよ
開発費ケチりすぎてこの先売るものないからあちこち切り売りして損失穴埋めするしかない
数年後は売上もマツダやスバル位の規模になるだろう

>>1074935
普通に自動車産業として頭打ちしてて、国内ではトヨタ、ホンダ、スズキ、ダイハツにまでシェア越されてて、
海外もEV戦略がトーンダウンしてる日産が、ここからどうやっても復活する未来見えないんだけど。。

マリノスがどうしたところで、規模が違いすぎる。
日産自体がこれまでもこれからも相当厳しいよ

>>1074940
何か熱いプレーもして貢献な時もあるけど、何かやってしまうよね冬一って‥‥

>>1074940
おれはさすがに２回連チャンはないって信じてた

戻ってきた関富がスタメンでいいよ
冬一は守備軽すぎ
瓦斯戦の終了直前、PA内で倒したとき心臓止まりかけたわ

明日左SB誰なんだろか、前回引き続き冬一かカト蓮を左にして右宮市とか？

>>1074934
関富は大学に戻ってるよ

>>1074933
湘南の看板は変わらなくても中の人は入れ替わっているし、いつかは落ちるものよ

打診先がノジマみたいな優良企業でよかった
偽◯みたいな創価グループに買収されたら泣くぞ

マリノスは日産復活の象徴になれるよ。予算減って苦しくても耐えて共に復活すればいい。コジマさんには悪いけど日産がいい

　　　　　　　ディーン
　　ジョージ　ユーリ　　クルークス
　　　　　　喜田　渡辺
　　関冨　　角田　キニョ　カトレン
　　　　　　　パク

後半ディーン→谷村
　　関冨→冬一
　　ユーリ→朝日
　　ジョージ→井上
　　喜田→山根