100112☆豊田市在住 2016/08/29 17:37 (M02)
トヨタとグランパス
とても難しい問題ですよね。
トヨタはグランパスの親会社であり、トヨタグループ各社の多額のスポンサー料のおかげでクラブが運営できています。
本来はサポーターにとって有難い存在なのですが、現状では親会社の介入でフロントの運営能力低下を招き、現場の混乱とサポーターのフロント不信につながっています。
個人的には大企業依存型クラブの弊害がモロに出たと見ています。
現状でサポーターがやれることは、残留を目指してチームを応援する事ですが、シーズン終了後、サポーターはフロントの人事に注目して、おかしいと思ったら声をあげて伝える必要があるのかなと。
トヨタはグランパスの親会社であり、トヨタグループ各社の多額のスポンサー料のおかげでクラブが運営できています。
本来はサポーターにとって有難い存在なのですが、現状では親会社の介入でフロントの運営能力低下を招き、現場の混乱とサポーターのフロント不信につながっています。
個人的には大企業依存型クラブの弊害がモロに出たと見ています。
現状でサポーターがやれることは、残留を目指してチームを応援する事ですが、シーズン終了後、サポーターはフロントの人事に注目して、おかしいと思ったら声をあげて伝える必要があるのかなと。
