94875☆トヨタ自動車野球部 2016/08/03 08:30 (iPhone ios9.3.2)
男性
ちょっと勘違いしてますよ。
トヨタはグランパスが年間費用100億円規模のクラブになる計画もあるし、その体力は十分にあります。ただ、物には段階があり、グランパスはまだまだ、その階段の初期段階です。
クラブハウスに５億投資出来るクラブはなかなかないです。
今のグランパスに最も足りないのは先見性です。GMを含めたフロントがどんな選手構成にしてどんなサッカーを目指すのかが良くわかりません。シーズン前に監督経験のない人に監督を任せ、新外国も未知数。これで西野さんが構築したサッカーに上乗せがあるかは疑問です。ここ数年のグランパスの中心は良くも悪くも背番号④でした。本当なら彼の後継者が育つまでは彼に残ってもらうのが良かったと思います。選手としての力量は下降線でも彼がチームを鼓舞する力は相当なものがあります。それは試合はもちろん練習でも。
今年のグランパスはもう運頼み状態ですが、来シーズンはクラブが進むベクトルをしっかり定めてクラブ運営をして貰いたいですね。
トヨタはグランパスが年間費用100億円規模のクラブになる計画もあるし、その体力は十分にあります。ただ、物には段階があり、グランパスはまだまだ、その階段の初期段階です。
クラブハウスに５億投資出来るクラブはなかなかないです。
今のグランパスに最も足りないのは先見性です。GMを含めたフロントがどんな選手構成にしてどんなサッカーを目指すのかが良くわかりません。シーズン前に監督経験のない人に監督を任せ、新外国も未知数。これで西野さんが構築したサッカーに上乗せがあるかは疑問です。ここ数年のグランパスの中心は良くも悪くも背番号④でした。本当なら彼の後継者が育つまでは彼に残ってもらうのが良かったと思います。選手としての力量は下降線でも彼がチームを鼓舞する力は相当なものがあります。それは試合はもちろん練習でも。
今年のグランパスはもう運頼み状態ですが、来シーズンはクラブが進むベクトルをしっかり定めてクラブ運営をして貰いたいですね。
