春先にも感じたけどトヨタの子会社までになってしまったのはいかがなものかと思います。確かに大きなクラブになりたいとしたら運営面、補強費用など頼りになるでしょう。今や大きなクラブになる、はそれどころではなくなってしまいましたが。トヨタの子会社ということはグランパスの意思決定に、どうしてもトヨタサイドの意向を無視出来ないでしょうし、トヨタの資金力をアテにして運営の自助努力を怠りがちになってしまうのでは。スポンサーとしてサポートしてもらいながらも独立したクラブが本来の姿のような気がします。
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