ああ 2022/04/30 21:31 iOS15.4.1 No.634385 >>634381 もう30年経ったしプレミア化して良い気もするけどね アメリカとカナダも本気でサッカーに力入れるようになってきてこれから更に争いが激化して行きそうな気もするし 関係ない話かもしれないけどベンゲルみたいなビッグネームの監督がJの監督やるのも、もっと見てみたいし
ああ 2022/04/30 21:28 iPad No.634384 >>634378 トヨタは自分達から新しいモノを生み出そうとしないのよ。車もほぼ他所のメーカーでヒットしたモノを真似してるだけ。基本的に同じようなモノを作れば失敗しないからね。
ああ 2022/04/30 21:28 iOS15.4.1 No.634382 >>634378 やっぱりフロントもサポーターもTOYOTA系っぽいんだよな、リスクを追わないというか失敗を恐れる面が強い 不愉快な発言だなぁ 何を根拠にトヨタ系というレッテル貼ってるか知らんけど、あなたと友達か知ってるトヨタ系の人が下っ端なやる気ないだけで、トヨタはリスクを取って勝ってるから今の立ち位置なんだよ グランパスを巻き込んで、企業批判とかやめて そういう話したいなら違うとこでして
ああ 2022/04/30 21:27 iOS15.4 No.634381 >>634380 まず1番の欧州との差はＪリーグが外資を入れない事だよ。 全く論点変わってしまいますが。 まぁDAZNは外資ですが、今も実際DAZNにこのリーグは助けられてる。 外国人オーナーや外国の会社の経営もOKにすれば一気に変わるよ。 いわゆるそれがずっと議論されているＪリーグプレミア化ってやつです。 ただＪリーグはずっと地域密着でやってきたし、地元の企業と共にあるなら欧州みたいにはいかないね。
ああ 2022/04/30 21:16 iOS15.4.1 No.634379 だれかレッドブルグループに入れんかなって言ってたけど、あのグループに入るとユニフォームもエンブレムもレッドブル仕様になってしまうからね。 クラブの歴史は消えるも同然だよ〜
ああ 2022/04/30 21:16 Pixel No.634378 うーん、何度か書いたけどやっぱりフロントもサポーターもTOYOTA系っぽいんだよな、リスクを追わないというか失敗を恐れる面が強いというか、お金があるから保守的なやり方でもある程度なんとかなるし、一時的にブーストしてタイトルとか取れるんだけどその後ジリ貧になる かといって名古屋グランパスがTOYOTAなくして成り立つのは相当難しい お金だけはあるクラブのジレンマ。
ああ 2022/04/30 21:13 iOS15.4.1 No.634377 >>634374 了解 とりあえず数値は、こんな掲示板の落書きだろうが事実まがい化して一人歩きしてするから、数値を出す時は根拠かその後に批判される責任は持ってね ありがとう
ああ 2022/04/30 21:13 Chrome No.634376 >>634343 風間さんが玉田を嫌っていた、ってどこ情報？ 風間さんはいつも「タマは本当に一流」ってほめちぎってたよ。 それから「風間が呆然とする中」もかなり噴飯もの。 風間さんは鉄のメンタルの持ち主よ。良くも悪くも。風間さんが呆然とするところなんて逆に見てみたい。
ああ 2022/04/30 21:12 iOS15.4 No.634375 >>634372 鳥栖が優秀って言われるのも、ここ最近だし マリノスはシティグループ。 実際他のＪリーグチームもほとんどフロントが優秀って言えるようなチームはない！ レイソルだって今年もネルシーショ続投で大バッシングだったのに、シーズン始まれば絶好調で、誰も何も言わなくなった。 そんなもんよ。
ああ 2022/04/30 21:09 Pixel No.634374 途中で送信しちゃったよ >>634363 数字が用意できないから印象でしか話しできないんだけどマテウスが作るチャンスとマテウスで失うチャンスだと後者のほうが多いと思ってる、だからマテウスは切り札的な使い方をするべきだし、マテウスに頼るしかないチーム状況ってのが苦しいと思ってる、元々編成のバランス悪かったり、問題は様々なんだけどね。
