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243330☆ああ 2018/07/06 07:50 (iPhone ios11.4)
これからの関西を引っ張って行くのは、神戸とC大阪だな
Gの方と京都はもはや期待出来ない
243329☆ああ 2018/07/06 07:46 (iPhone ios11.4)
神戸に外国人枠の空きが出来たと云ふ事実。
これだけで妄想が無限大に広がる。
それが妄想に終わらないのが神戸。
243328☆はな 2018/07/06 06:59 (iPhone ios11.4)
鹿島、カイオか？
243327☆V係長 2018/07/06 06:37 (SOV36)
長崎新幹線は、フリーゲージトレイン導入がなくなり、今はリレー方式で建設中。博多〜武雄温泉が現在と同じく特急で、武雄温泉〜長崎が新幹線。博多〜長崎の所要時間は、リレー方式だと現在より26分短縮の1時間22分。全線フル規格だと現在より57分短縮の51分。V・ファーレンがJ1に残留して、県外から、特に佐賀からアウェイサポーターが来てくれれば、リレー方式の長崎新幹線がいかに中途半端なものか分かるはず。
243326☆ソラマチ■ ■ ■ ■ ■ 2018/07/06 04:39 (iPhone ios11.4)
ああさんありがとう
ありがとうございます！
なるほど、将来新幹線が出来てvファーレン長崎戦行くときは飛行機か迷いますね！
243325☆ああ 2018/07/06 04:00 (SHV37)
補足
新鳥栖からは佐賀県内のほとんどを在来線軌道利用のフリーゲージ方式で走る為、この程度の時短という事です。
尚、フリーゲージトレインはJR九州は開発断念したらしいです。
さらにはフル規格の建設となると恩恵をほとんど受けない（ほぼ通過されるだけなので経済効果見込めない）佐賀県の負担が大きすぎて建設自体が頓挫しかけている現状もある。
243324☆ああ 2018/07/06 03:54 (SHV37)
長崎新幹線
構想では新鳥栖からですので、博多〜新鳥栖、鹿児島方面の九州新幹線が6両または8両編成という事を考えれば8両以下でしょうね。
しかし長崎方面に新幹線が必要かと言われれば、現行の特急で十分じゃないかな。
新幹線にしたところで30分程度の時短にしかならない。
243323☆ソラマチ■ ■ ■ ■ ■ 2018/07/06 03:44 (iPhone ios11.4)
長崎新幹線って16両なの？東京から長崎まで行けるの？
243322☆ああ 2018/07/06 03:28 (iPhone ios11.4)
長崎新幹線は無用の長物。
243321☆ああ 2018/07/06 03:12 (Chrome)
しかも改修はホーム限定だな。すまない。
243320☆ああ 2018/07/06 03:05 (Chrome)
1口10000とかならまだ分かる2週間でしかも上限を設定せずに100万集めます。っていってる。完成後のイメージ画像も何もなしにだぜ？
しかも、見た感じだと寄付に関する会員期間は今年までなのに特典は来年以降からしかもホーム限定。来年、そのドリパスとやらを辞めたり鳥栖から転勤で離れる人がいるかもしれないのにどうするつもりなのだろう。
243319☆ああ 2018/07/06 02:55 (iPhone ios11.2.1)
クソワロタ
243318☆ああ 2018/07/06 02:54 (iPhone ios11.4)
男性
ベルマーレは数年前、温浴施設の為に一口1万円、目標4000万円で募金して、2850万円集めていた。
ベルマーレの風呂にはオレの名前が刻まれている。
243317☆ああ 2018/07/06 02:50 (Chrome)
コナンでありそうな類の話だな
243316☆ああ 2018/07/06 02:47 (402SO)
男性
長崎新幹線にびた一文出さない佐賀県民がロッカールームに100万円出すとは到底思えないんだが
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