超Ｊ２総合掲示板

1129983☆ああ 2025/07/17 19:23 (iOS18.5)

ユンカー、出場機会求めて移籍あるみたいよ
J2だと千葉、大宮あたり？
長崎は外国人多いみたいだし。

1129982☆ああ 2025/07/17 19:22 (Android)

長崎市は九州の県庁所在地の中でも人口減少率がワースト
人がどんどん減ってる

1129981☆ああ 2025/07/17 19:22 (iOS18.5)

>>1129972
それ開幕前に山形に言ってたヤツだよ。
「J2オールスター」とか「J2界の日本代表」とか言われてたよ。

1129980☆ああ 2025/07/17 19:20 (iOS18.5)

>>1129970
長崎新幹線は佐賀県民の大半が必要ないと思ってるもんね。在来線廃止のリスクもあるし、費用は佐賀負担。謎にリニア知事と同列に批判されてて可哀想だよ

1129979☆ああ■  2025/07/17 19:07 (iOS18.5.0)

>>1129972
そうでもなくて草

1129978☆ああ 2025/07/17 19:04 (iOS18.5)

>>1129977
自分の引用が間違えてたのか？
それはゴメン。

1129977☆ああ■  2025/07/17 19:02 (iOS18.5.0)

>>1129976
利用者数は佐賀駅より長崎駅の方が多い
ここにヒントがあるのかもね

1129976☆ああ 2025/07/17 18:49 (iOS18.5)

>>1129971
佐賀駅の方が長崎駅より乗降客数が多い理由って何なんだろう？
これも知りたい。

1129975☆ああ 2025/07/17 18:46 (iOS18.5)

意外なんだ　鳥栖が交通の要衝ってずっと前から思ってた…

1129974☆ああ 2025/07/17 18:44 (iOS18.5)

>>1129969
長崎は目的地
鳥栖は通過点

1129973☆ああ■  2025/07/17 18:37 (iOS18.5.0)

>>1129969
1方向へしか発着しない長崎駅と2方向へ発着する鳥栖駅なのだから鳥栖の発着が多いのは当たり前

1129972☆ああ 2025/07/17 18:37 (iOS18.5)

千葉の補強がJ2オールスター感謝祭で草

1129971☆ああ■  2025/07/17 18:34 (Safari)

>>1129969
意外ではないだろ
鳥栖は九州の中心だし
1日あたりの駅利用者数は圧倒的に長崎駅が多いけど大分にも福岡にも長崎にも熊本にも行ける鳥栖はそりゃ最強

1129970☆ああ 2025/07/17 18:34 (iOS18.5)

>>1129969
観光は長崎の方が有名。
電車の利用者数や交通の便の良さ、福岡へのアクセスは佐賀の方が上回る。
だから、長崎新幹線ではそれぞれの思惑が違っちゃうんだよ。

1129969☆ああ 2025/07/17 18:29 (iOS18.5)

>>1129957
鳥栖は意外と交通の便が良いんだよな。
JRの発着数も鳥栖駅は長崎駅の1.5倍くらいは有ったよ。
こういう所は便利だと思った。