ああ 2026/05/01 22:42 Android No.1255475 >>1255473 まあ言わんとすることが分からんでもない。コーヒールンバもセンスないところは盛り下がっちゃうチャントだからな
ああ■ 2026/05/01 22:31 iOS26.4.2 No.1255473 >>1255471 うん、他も使ってる。 どこだっけ？ なんか、あのリズムが、のらりくらりって感じで、プレーしてる選手も調子狂いそう。
ああ 2026/05/01 22:27 iOS18.7 No.1255470 >>1255467 リニアも静岡にばかりフォーカスしてるけど、どさくさ紛れに京都が勝手にリニアのルートを我田引水ならぬ、我田引鉄しようとしてるんだよ。 こんな時に京都のエゴで勝手にルート変更なんて舐めてるだろ？ 横浜や静岡の人は山梨や長野の事を本音でどう思ってるかは別として、流石にそこまではしてない。
ああ 2026/05/01 22:08 iOS18.7 No.1255466 >>1255465 どっちにしろ、もうこれ以上新幹線は要らないと思う。 リニアみたくJRが自分の金で建設するなら兎も角、整備新幹線は税金頼みだからね。 資材高騰で建設費が大幅に値上がりするのなら、これ以上はやらないという決断を下して欲しい。
ああ 2026/05/01 22:03 iOS26.4.2 No.1255465 >>1255463九州と北陸では事情が異なるでしょう。東京〜大阪が災害で東海道新幹線使えなくなった場合に、地震や悪天候に強い北陸新幹線が代替する大命題があるけど、九州は地方の発展を主に置いているんじゃない？
ああ 2026/05/01 21:59 Android No.1255464 >>1255458明日では決まらない。明日宮崎が90分勝ちで明後日鹿児島が90分負けまたはPK負け。 または宮崎がPK勝ちで鹿児島が90分負けで宮崎の1位通過確定。つまり明後日が最速。
ああ 2026/05/01 21:56 iOS18.7 No.1255463 >>1255462 北陸は福井、金沢、富山とそこそこの街が断続的に有るイメージだね。 西九州新幹線は長崎市も人口減ってるし、最大の乗降客数を誇る佐賀駅に至っては新幹線通すメリットが薄いからガチで要らないと思う。 いずれにせよ、資材高騰ならもう整備新幹線は諦めるべきだよ。
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