ベルナルデスキ&ケイタを獲得してほしいです。

>ごっぱさん

フェラーリは2015年にNYで上場し、フィアットグループからは独立しましたが、未だアニエリ家が実質筆頭株主ですし、フィアットとの関係は今後とも続くと思われます。

フィアットグループ全体としても、フェラーリ上場による資金は、VWグループなどとの差を埋めるための設備投資にまわされたようです。

とりあえず、ユーべの選手がフェラーリに乗る確率は今後も高いと思われます。

Sky
ユベントスはアーセナルと合意に達し､今後数時間の内にシュチェスニーはイタリア入りする。

Sportmediaset
デ･シリオはユベントスがアメリカツアー行きに間に合うようにメディカルチェックを受診するでしょう。

Superdeporte
代理人のメンデスはカンセロのユベントス移籍の為に働いている。

Gazzetta
エラス･ヴェローナはケアンとマンドラゴラをローンで求めています。
マンドラゴラはジェノアとの競争が必要。

それに関してはマンチェスターシティが近い形ですかね。2015年のデータで申し訳ないのですが、シティの収入4億6350万ユーロのうち商業での収入は49％の2億2850万ユーロ。シティはプレミアのユナイテッドやチェルシーより人気で劣るのでグッズの収入では歯が立ちません。なのでオーナーの地元、中東を主にスポンサーから莫大な資金や株の一部を中国の企業に譲渡して資金を得ています。今のところUEFAからお咎めがないので問題ないと思います。

エンゾンジに4000万はユーベの適正価格じゃないんでしょうね。セビージャ側はユーベの興味も認めてるし、額や姿勢も明確にしてる。あげるよ？でもちゃんとお金払ってね？ってスタンスだと思うんですけど、の割には獲得の話が出てから今に至るまで割と時間かけてるなーっておもいます。

今までの獲得候補の中でエンゾンジはユーベの中盤の問題を1番解決できそうな選手だと思うんですがなんか話が流れるような臭いもしなくもないんですよね！マティッチもいい選手だけど今年はチェルシーと絡みたくないです。

右SBの補強がデシリオだけになるのは勘弁してね
恐ろしすぎる

うるおぼえですけど、フェラーリってフィアットから抜けませんでしたっけ？

あまり関係ないですが FFPで 一時 親会社(ﾕｰﾍﾞで言ったらﾌｨｱｯﾄ)の関連会社or子会社(例えばﾌｪﾗｰﾘ？)が メインスポンサーになり アホみたいな契約して
黒字収支みたいなのどうなの？ って問題ありましたよね。

あれってどうなったんですかね。

純粋に放映権 関連ｸﾞｯｽﾞ 観客収入等 企業努力で大金持ちのクラブは単純にﾘｽﾍﾟｸﾄしますが