59441☆お肉 2020/05/20 12:38 (Chrome)
元々ここ数年の無理がたたり、帳簿は真っ赤ですからね。
そこに来てコロナですから、入場料減は確定、放映権料、グッズ売上減は濃厚、
カンピオナート、CLの分配金も不透明です。
新規スポンサーの獲得は困難、現行スポンサーも契約通りの満額払ってもらえるか、
契約延長も難しいでしょうし、延長してもらえても金額は下げられるでしょうし。
そういう状態なんでできれば現金は使いたくないはずです。
これはほとんどのクラブに言えることだと思うので、トレード中心の移籍情報が多いのだと思います。
ユーベはコロナ前に3億ユーロの増資を決め、資金調達も住んでいるのでだいぶましです。
赤字の補填などが優先でしょうから、選手補強に使えるお金があるのかはわからないですが。
年棒が500万ユーロを超える選手は放出対象という記事もありましたね。
例外はロナウド、ディバラ、デ・リフトのみのようです。
ベルナルデスキはなんだかんだで残るかもしれませんね。
年棒も比較的安価ですし、協会育成選手であるクルゼフスキを獲ったものの
ジジ、キエッロ、ボヌッチはそう遠くない将来いなくなるし、デシリオも放出候補だし、
他クラブのめぼしいイタリア人選手はみな効果で現状獲得が難しいし。
トナーリ欲しいけど、まさかピアニッチにブレシア行けとは言えないし。
ピアニッチを現金化したくても全額現金でとなると、現状では相手探すの難しい。
どのポジションでもいいので、下部組織からいい選手出てこないかな?
59437☆お肉 2020/05/20 01:58 (Chrome)
色々調べている過程で知ったのですが、ネトって今バルサの2ndGKやっているんですね。
確かユーベを離れた理由に1stやりたいっていうのがあったような苦笑
まあ元気そうで何より。
個人的には、在籍当時のジジや、現在のシュチェスニーより
テア・シュテーゲンのほうがポジション奪いやすいと思うので頑張れ。
エミレーツ航空が全社員の約3割、3万人リストラだそうです。
エミレーツ航空はレアル、ミランをはじめ様々なクラブの大口スポンサーなので
影響出てきそうですね。
航空会社はこのコロナ禍で最も損害を被っている業種の一つです。
ユーベはざっと調べたところだと、航空会社のスポンサーはいないようですが、
アニエッリ家の家業の自動車業界も結構大変なようです。
対岸の火事とは行かないよう。まあほとんどの業種が少なからず苦しいですが。