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74639☆うお 2023/06/24 15:57 (Pixel)
男性
>>74636
ふーん

ビールでも飲むか
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74638☆ああ 2023/06/24 15:51 (iOS16.0.2)
>>74636
スタジアム行けないので情報共有して欲しいわ
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74637☆どん 2023/06/24 15:35 (Safari)
スタジアム
とりあえずフレスポに
宮崎レベルのスタンド作り
シーズンオフに順次改修
これしか無い
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74636☆ああ 2023/06/24 15:31 (iOS16.5)
17:25から白波スタジアム場外で、緊急企画として徳重代表がライセンスとスタジアム問題について語るらしいぞ。

全員集合!!
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74635☆ああ 2023/06/24 15:00 (iOS16.5.1)
日本は国政も県政も全般的に老害だと思う
ウォーターフロントの県外視察も後先短い団体様ご一行だったしな
立派な政治献金パーティー出来る立食施設が出来るだろうよ
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74634☆ああ 2023/06/24 14:55 (K)
とりあえず今日は絶対勝利!!
成績は問題ないから、スタジアムだけという雰囲気を作ろう
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74633☆ああ 2023/06/24 14:43 (iOS16.5.1)
45歳
俺にできることはホームゲームは現地観戦し、小遣いの範囲でグッズ買ってスタグル楽しんで声出し応援するだけ。
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74632☆ああ 2023/06/24 14:41 (iOS16.5.1)
>>74628
鹿児島に関して言えばサッカーも野球もスポーツ全般盛んな県なのに
野球ですらプロ野球のキャンプ地を施設がショボイせいで取り逃しDeNaが奄美に来るぐらい?
政治的ビジネスのセンスの無さは異常だよ
今では韓国Kリーグのチームも含めて14クラブぐらいキャンプに来るぐらいサッカーのキャンプが盛んなのにね
オラがチームに関しては冷遇とはね
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74631☆ああ 2023/06/24 14:37 (iOS16.5.1)
>>74628
まだ国技的な感じでしょ、野球って。
競技人口は圧倒的に超えたはず。

野球は日本の国技って思ってる方が多い年代が上にいるから踏み潰そうとする。

変な世の中だ。
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74630☆ああ 2023/06/24 14:34 (K)
>>74627
2が落とし所の気がするが、2017年新スタジアムでと言ったのがどこまで尾を引くか。
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74629☆松本 2023/06/24 14:29 (SC-51A)
(続き)
アルウィンに屋根…というのは、容易ではないです。
『日本一離着陸の難しい空港』
その離着陸経路上の巨大建造物にさらなる付帯構造物を付け加えるとなると、気流などの影響などシミュレーションしてクリアしないと厳しいと言う話です。

翻って現在、鹿児島も厳しい状況と聞きます。
それにしても北埠頭となると、やはり空港ならぬ港湾…
われわれ山に住まう者でも…いやだからこそ、様々な港湾関連法令や港湾計画という障壁があるのでは、と想像してしまうのです。
そうなれば市や県だけではないでしょう。国(国土交通省)まで絡んでくるわけで、部外者ながら一番厳しいプランにも思えます。

鹿児島の特に鴨池近辺は、山雅もキャンプはってたり、勝手に身近さを感じる場所。
どうか万難を排し、状況がよい方向に転じますように。
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74628☆ああ 2023/06/24 14:26 (iOS15.7.5)
日本って野球場に関しては文句言われないけど、他のスポーツ施設に関しては揉めるよねどこも
プロ野球チームなんて持ってる県なんてほぼ無いのに
年1回のキャンプの為にバカみたいに立派な野球場は作るのにw
プロ野球チームがない県に2万も3万も入る野球場こそ税金の無駄な気がするが
あ、、、ついつい腹立って野球をヤリ玉にしちゃった
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74627☆ああ 2023/06/24 14:18 (Chrome)
男性
とりあえず
(1)現行の意見文書でJ1ライセンスは取れるのか(多分難しい)
(2)引き続き白波を使うことでJ2ライセンスは確保できるか(不明だが、今までの例だと大丈夫?)
(3)J3ライセンスは取れるのか(多分取れるが印象次第?)

とりあえず6/30まで1週間。
今は、県と市の底力と、クラブの交渉力に期待するしかない。
こういう時こそ「ユナイテッド」の力を見せる時。

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74626☆松本 2023/06/24 14:17 (SC-51A)
松本のアルウィンはですね、主に県の、空港周辺整備事業というもので作られたんです。
だからあの場所なんです。

よって、地元からしたら大した負担もなく作られたのは間違いないです。
語弊はありますが、棚ぼたでゲットした箱モノが先にあって、「それに見合うクラブを」という流れが生まれて今に至ると…

で、こっからが本題ですが、アルウィンを擁する松本平広域公園(信州スカイパーク)の本質というのは、いわゆる“緩衝緑地”であります。
そして空港の本質たる離着陸を妨げるようなありようは、その出自からしてあってはならないことであり、周辺施設も航空法に縛られるのは必然と言えます。
思い切り飛行経路に近く滑走路北端直近に関わらず、それでもあんなスタジアムが存在し得ているのは、掘り下げることにより高さ制限にかからないようにした工夫故です。
しかし、そんな万難を廃して作られた棚ぼたスタジアムでさえ、今度はライセンスに関して屋根という課題が出てきてしまいました。
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74625☆ああ 2023/06/24 14:04 (iOS16.5)
J2ライセンス取得時の出した計画書は新スタ建設。今のゴタゴタでは26年初までに完成のための報告書を今月末までに提出なんてできっこない。J2ライセンス剥奪だな。
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