>>78279

このまま娯楽産業のメタバース化が順調に進めば、仮に新スタジアムが作れたとしても、負の遺産として将来の若年層から陰口を叩かれる可能性もあるよね。

市長ものらりくらりとやりながら、民意や将来性を慎重に見極めようとしているというのが本当のところだと思う

サッカー好きの近くにスタジアムできたら最高だろうけど、興味ない人達からしたら地獄だろうなw

今のところ作る作る詐欺になっちゃってるから
ライセンス降りても○年以内に計画書を提出しろとはなりそう

市街地が理想だけど
北埠頭　ドルフィン　無理
適地がありません
市長　知事が代わり
できる所推してほしい

街中に建てると国から補助金が出るのよ

マリポートは宇宿駅脇田電停から
徒歩圏内だけど
イオン前は交通の便がイマイチ
私はマリン推し

ライセンス申請時の規定だから　現行の規定は鹿児島には直接関係ないだろう。

当時の規定では　J1昇格後３年以内に具体的なスタジアム計画。５年以内に完了。

どちらもまだ猶予はあるし　今のところこの時の規定が変わったことはない。

ただ時間が　かかっているからJリーグから確認が入ったけど。

埋め立てが順調に進む、鹿児島市東開町にある旧木材港で竣工後の活用方法について26日、県議会で議論が交わされた。2020年３月に着工した進捗状況は南側の１工区（約８ha）が約６割。
広大な土地が生まれることから、鹿児島市が計画している多機能複合型スタジアムの可能性について柴立鉄平議員（自民党、鹿児島市・郡区）が一般質問で追求した。安原達土木部長は「周辺との調和を図るため用途地域は竣工後に定める」と答弁した。

イオンの目の前の木材港については上のような記事もあるからな

>>78294
なるほど。
イオンからは歩ける距離じゃないから厳しそうだけど、オプシアが大規模集客施設に当たるかどうかですかね？
市街中心部というのは、アウェサポが泊まるホテルとかが集まってる場所だろうから、中央駅か天文館になるんじゃないかなぁ。

土曜日台風は無事そうだが
悪天候は免れない

マリンポート
にはオプシア
イオンもすぐ近くです
県庁も与次郎と直結するので県都からすぐです

>>78268
同じくそう思う。木村や中原をベンチに追いやるくらい、自分でスタメンを掴んでほしい

>>78291
マリンポートはまさに20分を満たさないから厳しそう。
イオンの隣は、大規模集客施設の隣ということで有り得そう。
イオンが立ててくれればいいんだけどね。

マリンポートはもうすぐ湾岸道路で与次郎と直結します

>>78286
マリンポートには現状橋が1本しかありません。
橋を増やしたとしても、そこに行くまでの道路の本数も少ないので、
用途としては厳しいかなと。