ああ 2024/02/13 11:05 K No.512693 >>512691 それ、自分のに返信してくれたと思うので。 ケーブルカーてのは、100人くらい乗れるロープウェイの8人前後定員の小型の物です。電車はさすがに土地も買取りしたり大変なので、さすがに無理だと思うけど、ケーブルカーなら空中だからそこまでのリスクはないと思ったもので。
ああ 2024/02/13 10:49 K No.512691 >>512690 そういうことじゃなくて、1時間に一本来るか来ないかの、しかも3両編成ぐらいの電車でそんなの作っても意味ありますか?ってこと。 東京とは違うんだから。
ああ 2024/02/13 10:44 iOS17.2.1 No.512690 >>512686 その考えならスタジアムすら出来てない。 年間20日程度の為ならスタジアムは要らないと相田社長も明言してます。 年間通して利用出来る施設を造ると。 色々な商業施設やレジャーが入るなら、全然造る価値はあると思いますけどね。 実際に新潟市は導入を検討してるそうで、天童南から新スタジアムを円形に路線引いても、距離がそんなに長く無いのでコストは然程掛からないと思います。
ああ 2024/02/13 10:43 K No.512689 >>512686 いやーでも、社長も試合がなくても人がやってくるスタジアムにしたいと言ってるし、周辺に商業施設とか出来はじめたら、新しい公共交通機関としてはありなのかもね。 前途したように、お年寄りとか障害を持ってる人、子供たちなんかにはにはやさしいスタジアムになること間違いない。
ああ 2024/02/13 10:40 iOS17.2.1 No.512688 >>512683 栄えていると言うか、今までの天童市の方針として東側は農地。商業施設は造らない。って考えです。 それが今の現状ですが、他の方が言っている様に街中に造るのでは無く。スタジアム中心に街造りをする。結果的にスタジアムが街中になる。が理想で。 天童市にもそう言った働きかけをしてます。 後は、どれだけ天童市が本気になるかです。 せっかく、良い物を造って貰っても、活かすも殺すも天童の行政次第。
ああ 2024/02/13 10:29 iOS17.2.1 No.512687 なんとかローチケで千葉戦のチケットゲット!メイン南コーナー自由席はまだ販売中でした! 千葉住みだから千葉戦に行ける嬉しさ、そして栃木戦も行くぞ!
もんてすQ 2024/02/13 10:27 K No.512685 天童南駅直下に地下道、13号横断する地下道 この2つは必須 特に秋春で滑る坂道は減らさないとね。 トンネルなら雪積もらない、距離も短縮、信号待ち無し 途中に小部屋や通路拡張部分作って グッズ販売したり玉こん配ったり 天候悪くても商いできるようになる。
ああ 2024/02/13 10:15 K No.512684 >>512680 蔵王ロープウェイの山頂線のケーブルカーが最高なんだよね。8人乗りくらいで、人が多い時はケーブル増やして待ち時間それほどなく矢継ぎ早に運んで、で高速でもある。 少ないときはケーブル減らして運行もできるし省エネできるし、あれは最高の乗り物。
ああ 2024/02/13 09:52 Pixel No.512679 >>512661 あんたはアップデートしないで生きてるんだね。いつまでも大人気ない。そんなどうでもいいこと覚えてても良いこと無いよ!浦和の選手スタッフですら都内住多いけどそうゆう妬みみたいなの聞いたこと無いな!