641636☆ああ 2024/11/12 13:30 (iOS18.0.1)

>>641634

どの選手が言ってたんですか？？

641635☆ああ 2024/11/12 13:30 (iOS18.0.1)

そもそも、駐車場有料にしたら県の収入になる？？
機械の設置場所が難しいからゲートも限られそうだね。

渋滞ってある意味イベントでは普通であのくらいの渋滞に目くじら立てるのって実際他から見たらどうなんだろうと思ってしまいます。
アウェイから車できた人たち無料駐車場に感激している話はよく聞くけど、帰りの渋滞に苦情を言うのは聞いた事ないんだよね。

641634☆ああ 2024/11/12 13:29 (iOS18.0.1)

渋滞が嫌だから試合中にぞろぞろ帰るあの光景、選手にとってはマイナスなんだよ。我先に駐車して、我先に帰りたい。全ては車持ちの恩恵に全振りしてる構造があの光景に現れてる。熱心なところのサポは電車で通い、車で行く人は駐車チケットを買う。うまく分散させて試合を最後まで応援する。それが選手、クラブファーストってもんだ。

641633☆ああ 2024/11/12 13:24 (Android)

>>641628
あなたはなんとしても駐車料金を徴収したいだけの人？良くわからない噛みつき方してくるなって思ってさ。

641632☆ああ 2024/11/12 13:23 (Android)

641631☆ああ 2024/11/12 13:21 (iOS18.0.1)

>>641629

俺は歩きたくねーな　

641630☆ああ 2024/11/12 13:20 (iOS18.0.1)

>>641626

いや、それって元々有料だからだよね？
駐車場の台数もかなり限られているし。
アルビなんかでもあの周辺大渋滞よ？

だいたい無料で成り立っているものをわざわざ有料にする発想がよくわからないです。
お金払える人だけが気持ちよく帰れるようになるって事？

641629☆ああ 2024/11/12 13:19 (Android)

>>641623
例えば、南イオンの駐車場やその周辺に駐車場を作る事で、分散させるというメリットと、周辺の商業施設にお金を落とすというメリットがある。

そして、新スタは試合日じゃなくても人が集う場所にしたいということで、スタの周りも商業施設できるとおもうけど、電車とかバスでしか来れない未成年の子や免許のない人達が容易に行きやすくなるというメリットもある。

線路を敷くのは土地を確保するという意味では難しければ、NDスタと天童南の間に無料シャトルバスを充実させるでもいいし。

641628☆ああ 2024/11/12 13:18 (iOS18.0.1)

>>641624

試合後1時間半出場に待たされるのに？大したおもてなしだな。車の人の恩恵ばかり考えた結果天童南駅で待ちぼうけ食らう人がいるんだろ？自分さえよければいいや。見えてないからいいや。どこがおもてなしだ。

641627☆ああ 2024/11/12 13:16 (iOS18.0.1)

物理的エリア分けと場内進行ルート制限が1番効果ありそうだけどね
とりあえず試行してみるだけならコストもそんなかからんし

641626☆ああ 2024/11/12 13:14 (iOS18.0.1)

>>641625

他のクラブは駐車チケット売ってるの知らんの？そりゃ無料が当たり前の人は知らないか。
駐車代＞モンテってか？そんなのサポじゃないな。

641625☆ああ 2024/11/12 13:12 (iOS18.0.1)

>>641622

料金の支払いでめっちゃ渋滞しそう。
加えて駐車料金取って観客激減してたら話にならなくない？

641624☆ああ 2024/11/12 13:11 (Android)

>>641622
取ったところで何か解決するかね？

それと、無料駐車場というのが、最大のおもてなしと思ってるし山形と言えばの代名詞だし、変えないほうがいいと思うよね。

641623☆ああ 2024/11/12 13:10 (iOS18.0.1)

>>641621

アウェイの集客が見込めるとは思わないし、少なくとも山形人は車の方が良いからなかなか利用客が見込めないのでは？
そこにコストを割くより違うところにコストやマンパワー回した方がいいと思うよ。
コストがかかるものはなかなか難しいだろうし、誰がその企画を実現していくのか、という話だと思うので。

641622☆ああ 2024/11/12 13:08 (iOS18.0.1)

駐車代500円くらい取ればいいんだよ。
無料だからって二言目には駐車場ってさ、無料なことを誇るんじゃなくてその弊害を考えろっての。