ああ■ 2026/02/14 07:21 iOS26.2 No.879429 >>879427 鹿島は発展したと思うけどね。スタジアムが出来たことによって一気に街が発展して、駅が出来たりね。スタジアム単体で考えずに、それを中心にした街づくりに目を向ける感じ。イオンやコストコが出来ると街が広がるってのと同じだよ。 今回はモンテディオが街を作るっていうちょっと考え方としては前例がないようなことじゃないかな？考え方としてはスタジアムは中心にあるオブジェのような感覚なんだと自分は理解したよ。
ああ 2026/02/14 07:04 Android No.879427 >>879422 うーん 地域活性化の手段がJ基準のスタジアムであるべき理由って何だろう? スタジアム建設によって経済的に潤ったとか人口増加したとかそういう例があるんだろうか アマチュア含めてもメインピッチの稼働は年間30ぐらいが限界でしょ それなら道の駅でも作った方が良くない?
ああ■ 2026/02/14 06:59 iOS26.2 No.879426 >>879424 説明会でも濁されながらだよ。ほぼ決まりだけど、相手もあるから話せない。言えるのはここまでなんですよと。説明会に行くと、スタジアムのスポンサーもそんなところなんだろうなーと。
ああ■ 2026/02/14 06:53 iOS26.2 No.879425 >>879419 それは仙台と山形間だよ。天童と山形間が出来たら違うよ。わざわざ山形行かなくていいから。スタジアム48なら直通の１時間で仙台。 天童は若い世代も増えて来ているけれど、インフラ面が追いつかない部分も多い。スタジアムの構想に乗ることで加速できるよ。
ああ 2026/02/14 06:03 iOS26.2.1 No.879422 スタジアムが建ってゴールじゃなくて、新たな交通網ができたり人が集まる環境ができたり雇用が生まれたりして周辺地域が変化していく、ひいては県自体の魅力がアップするという壮大なプロジェクトじゃないの？
ああ■ 2026/02/14 01:04 iOS26.2 No.879418 >>879413 お金以外のデメリットがわからない…。 働く人を集められるのかってのはあるのかもだけど逆に雇用を生み出せるってことだし、病院が隣接してあれば選手の安全が確保されるから選手が選びたいクラブにもなる。スタジアムアクセスがいつも問題視されるけど、いろんな場所からスタジアムに乗り入れるバスがあれば集客にもつながるし交通渋滞の緩和にも一役買う。通勤通学の拠点になれば天童近辺は仙台あたりに地元に住みながら通うことが可能になるから人口流出にもわずかながら一役買う…。山形にあったらいいのにが詰まってる気がするけど。
