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とす
No.49443
20×4セットスタート!

ああ
No.49442
男性
恐らく、隣の緑が降格した時も同じようなことが議論されたんだろうけど。

試合に行く時、我々が見に行くのはなんだ?パルセイロというチームか?選手?サッカー?リーグ戦結果?J3(J2?)?
人それぞれだろうけど、多分、J3が楽しめないと恐らくJ2も楽しめないし、J1も楽しめない。何故って、サッカーやチームそのものを楽しんでいる訳じゃないからね。第一、昇格すれば楽しめるのか?J3ではサッカーは楽しんで見れないのか?JFL時代、つまらなかった?

J3が満足かと聞かれれば満足してないけど、つまらないと聞かれれば、楽しいと断言できる。立派なスタがあって、れっきとしたプロチームがあって。我々は、長野にサッカーチームがあり、毎週のようにサッカーを楽しめる現状を肯定すべきではないか?松本とのプロレスの如き取っ組み合いも、チームが有ってこそではないか?

クラブに文句がない訳じゃないけど、昇格が全てJが全て天皇杯が全てACLが全てクラブワールドカップが全てではない楽しみ方もあるはずだ。

ああ
No.49441
昇格すれば名の知れたチームや選手が観れるかもしれなくて今まで来なかった人も来るかもしれないしそうじゃないかもしれない。
昇格してみないとなんとも言えない。
でも昇格したいのが本音!

ああ
No.49440
今って、百害なんだ、、、

ああ
No.49439
この前の信毎で誰だかが、長野駅*善光寺の路面電車や長野駅*Uスタまでの路面電車構想があるって記事があったな。
それが実現すればパルサポにはありがたいが、興味ない人には迷惑な話だな。

訂正
No.49438
百害あって一利なし。

ああ
No.49437
とは言ってもJ3に居ることは百害あって一利。

ああ
No.49436
女性
昇格昇格と言い、カテ上がるのはいいけれど、現実的に考えて今でさえチケット代もJ3でここまで高いし、上に上がれば更に跳ね上がるでしょう。そして、試合時間も夜時間も増えたりと。全て今のままでカテだけ上がる訳ではない事を皆さんお分りでしょうか。
チケット代も高い、時間も遅いとなれば集客は一体どうなるでしょうね。ましてや、試合内容もつまらない試合してたりしたら観客数は伸びないでしょうね。
なんでもかんでも、上にさえ行かれればいい事あると言う訳ではない。

ああ
No.49435
男性
駐車場問題だけど、俺は自転車で通うようにした
日頃の運動不足解消のため、片道約30分
夏場は着けば汗だくだけど、2階席はいい風が吹いていて気持ちいいよ

インフラ整備はもっと観衆増えないと現実的ではないと思う
それには面白い試合、スタジアムの雰囲気などもっと選手、サポーターの頑張りも必要かなと
Uスタ造ってもらえただけでもパルセイロは恵まれてると思うし

ああ
No.49434
そういう集客や駐車場問題を解決するためにも早く昇格を決めよう!

長男
No.49433
駐車場もクリアして、渋滞問題もクリアなんて事はほぼ不可能に近いから、渋滞とはある程度覚悟して付き合っていかなきゃいけないと思います。
最近、トヨタが発表した、近未来型の自動運転システムが導入されたら一発で問題解決ですが。
まだまだ先の話ですが。

ああ
No.49432
男性
駐車場より交通機関が必要かな。現状の篠ノ井駅とか長野の増便、屋代、須坂、中野飯山からのバス、更埴インターや松代インター近くの駐車場+バスとかね。

ああ
No.49431
駐車場がクリアできたら試合終了後の大渋滞問題が始まりますね

長男
No.49430
駐車場があれば1万人は軽くクリア出来る。

いつかはJ1
No.49429
1万人チャレンジについて
あんまり意味無いなんて
簡単に言ってほしくないですね!
あの企画のために一生懸命頑張ってる
人達がいることを忘れないでほしい{emj_ip_0460}

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