埼スタ駅開業となればそこが終点になるわけじゃなさそうだし
・岩槻方面の駅に徒歩
・埼スタ駅に徒歩
・今まで通り浦和美園に徒歩、各駅にシャトルバス
と選択肢が増えるので人が殺到ということにはならないのでは？
単純に考えすぎかもしれませんが