341214☆さく 2017/11/16 19:46 (none)

＞15:09、18:14

さいたま新都心〜埼玉スタジアムの計画は
モノレールでもＬＲＴ（路面電車）でもなく、
低予算で実現できるＢＲＴ（バス専用路線）でのＥＶバス（電気バス）
を進めているのではなかったですか？

計画がどうなっているのか最新の情報は分かりませんが。

バスなら、既存路線もあるので、
ターミナル駅である、大宮やさいたま新都心周辺とのアクセス強化が優先されるから
浦和を経由しないのは仕方ないです。

どちらかというと、浦和地域のアクセス強化ではなく、
県北からのアクセス強化と、五輪会場である新都心と埼玉スタジアムを結ぶのが
主目的だと思います。