米原ルートは受益より財政的負担が大きいからね
国スポ障スポで財政が逼迫した滋賀県が財政的負担の少ないルートを求めることの道理は通ってる
県や彦根市はレイラックを支持してくれてるけど、全体最適が最優先だろう…

個人的には衰退が始まってる小浜市を維持するためにも、京都小浜ルートを支持したいが