権田の日本のDFへのミドルパスをベトナムから狙われていて危ない場面があった。ロアッソのキーパーを思い出した。
5試合連続1点差勝利。
ロアッソも接戦をものにして、J3で優勝してほしい。

来年ベトナムのキーパー取りにいこうぜ

ただ、乗り換えが必要になって熊本方面からの連続性がなくなるんだよね〜

本当にモノレールのほうが費用がかからないなら、モノレールがいいが。

いっそのこと光の森もしくは三里木から無人モノレールをピストン方式でつなげればいいのに。本数の問題もなくなるし路線より費用もかからない。

大津、三里木に1台置くのは費用対効果を考えると無理ですね

自治体が自分達の所に誘致したいのは当然の要求
県民全体が三里木延伸を要望してるかもまだ未知数です

県の指針から三里木延伸を軸に進んで行くのは間違い無いですが、これからも議論は必要です

昨年J2に復帰した栃木を相手に2戦2敗
その栃木が昇格を決めた2017年のJ3は栃木が2位で、秋田が優勝してるんだよね

大分、町田、山口とJ3からJ2に昇格したチームがJ2で下位に低迷する例は少なく、代わりに下位いたのが我等がロアッソ

近年のJ3には上位リーグで出場機会に恵まれていない実力者たちが続々と流れて来ていて、リーグとして確実にレベルアップしてる

もしかしたらJ2中位につけるぐらいのチーム力が無ければ昇格争いは勝ち抜けないのかもしれない

少なくとも去年以上のサッカーが出来なければ1年での復帰は難しいでしょう

今日、大津町で、熊本空港延伸鉄道は、大津駅からにと住民説明会が開かれました。
大津、三里木間の便数が減るおそれがあるし、大津町が発展するよう大津駅分岐がいいと説明してました。
大津駅、三里木駅往復の電車を配置していれば、便数は減らないと思います。
大津町は、えがお健康スタジアム、免許センター経由の熊本県民全体のためでなく、大津町のために大津駅から分岐がいいと言っているようです。

目標はひとつ。1年でJ2復帰。
神奈川県から転勤で熊本に来てるんだろうと思いましたが、同じ熊本サポさんですね。J2復帰に向けて応援しっかりやりましょう。宜しくお願いします。

東バイパス走ってた相模ナンバーは、多分自分です。
ナンバープレートまだ換えれてません。
この掲示板に書かれてあったので、ビックリしました。自分は、熊本サポですよ{emj_ip_0792}

j3はアウェイがどこも遠いからな
完全にj2に慣れてしまってたしはやく戻りたい

先程東バイパスを走っていたら前の車が相模ナンバーでした。熊本では滅多に見かけないですね。当然相模原が脳裏に。今朝の熊日に稲本の移籍が載ってました。相模原アウェイ行こうかな…。

今年大卒で新加入する4人の侍には、レギュラー定着し大活躍するよう期待したいですね。
特に小笠原選手と酒井選手は、成長しないと困る。
開幕レギュラーを目指して頑張って欲しい

2月5日（火）〜2月10日（日）で、鹿児島キャンプやるみたい

早くJリーグ開幕してほしいな！
ロアッソも開幕に向けて良い準備が出来るといいな！