ああ 2022/09/10 08:39 iOS15.6.1 No.188932 初の長崎アウェイでジャックした頃は、まさかウチがその後J3に落ちて、長崎がJ1にそして新スタジアムで先を越されるとは思わなんだなぁ。 そう考えるとだんだん腹立ってきたw 長崎やっつけるぞ!!
ヨカばい 2022/09/10 08:27 SH-41A No.188930 >>188927 あの臭さは都会のチームにとってかなり強烈な「アウェイの洗礼」となるので自分はむしろプラスに捉えています!こないだの東京、大宮の選手達には正にこうかはばつぐんだ!だったんでしょう
あか 2022/09/10 07:38 iOS15.5 No.188926 >>188922 そうなんだよなー 永田さんは県内企業のスポンサーとの関係を繋ぎ止める役割は果たしてると思うけど、あくまで現状維持だから… 県外の経営者、出資者との横のつながりは深く無さそうだし。
ああ 2022/09/10 05:49 iOS15.6.1 No.188924 さぁさぁ、決戦だよ、決戦!みんな起きて!w 長崎は前の試合で悔しい思いをしたか知らんけど こっちは一度どん底味わっとるんじゃ! 自分達のサッカーを、高い集中で。
ああ 2022/09/10 01:58 iOS15.5 No.188922 織田さん筆頭に、現場サイドのコスパが良すぎてクラブが抱える問題が見えにくくなってるけど、いいかげん、攻めの経営に切り替えるためのトップ交代の時期にきてると思うけどね。クラブ自らもっとアグレッシブに動かないと何も変わらないよ。織田さんの力で成績は右肩上がりだけど、経営自体は全く成長してないっしょ。
参戦 2022/09/10 01:39 SO-41A No.188921 男性 長崎 もう、目が覚めた😁もう長崎やけど〜 今回は贅沢して2泊3日の旅になりました。どんだけ気合入っとるねん😅全然寝付けんたい! 試合まで時間ありすぎだけん、また寝る(-_-)zzz おやすみー
ああ 2022/09/10 00:47 SO-41B No.188919 ↓ますます、交通不便なえがおスタから移転しなければならなくなりましたね。遠さと駐車場出庫のイライラで、全くえがおになれないです。
ああ 2022/09/10 00:29 Pixel No.188918 >>188869 何も変わらないですね。このルートの鉄道に何も魅力を感じない。沿線が発達するとも思えない。 この鉄道ルートの顧客ターゲットは熊本県民だろうか。それともTSMC関連の顧客だろうか。熊本県民はこのルートで空港に行きたいと思うのだろうか、バスと変わらないと思うのだろうか。TSMC関連の県外の人に熊本県民税を使うのだろうか。