>>207633
地下鉄なんてキロ数百億よ
川も越えるし、半年間、2週に1回のサッカーのために整備するのは非現実的すぎる

>>207628
新スタジアムを建設するなら、中心市街地からシャトルバスや鉄道で30分以内の場所がいいですね。現スタジアムは、渋滞時には中心市街地から１時間近く掛かります。１時間といえば、新幹線で小倉や鹿児島に行ける時間です 笑。

朝起きて熊日見たら自分のコメントが一面に乗っててビックリ。駐車場アクセス改善よろしく。

>>207632
豊肥本線から数百メートルの住宅、店が多い所は地下を通るのだと思う

>>207627
工事だけならできるかもしれないけど買収が無理
家何軒どかすのよ

>>207629
下の人も言ってる通り2年目で相手も対策だったり、レベルアップして難しいゲームが増えるって意味だと思うよ。来年も今年以上の成績を残すのは簡単じゃないけどそこ目指して皆んなで頑張りましょうってことよ。

対策されるからでは

粟飯原のインスタ、「来年は今年よりも難しいシーズンになると思いますが...」って、どういうことや！

駅近で建てて市電の辛島町駅から30分前後くらいが街中の経済波及効果を含めてベターかな。

京都駅から亀岡駅まで30分くらいだったし。

>>207623
豊肥本線から分岐して空港迄の完成は10年位かかるでしょうけど、
豊肥本線からえがおスタジアム迄の2〜3キロを優先したら2〜3年で鉄道とスタジアム駅は出来るでしょう。

>>207623
地方で鉄道の延伸は非現実的、駅近なら西里以北、川尻以南が条件、その間は予算的に無理だろう
結局シャトルバス増やしていくくらいしか現実的には難しいんじゃないだろうか

インスタ見た感じ粟飯原は来年も熊本みたいやね

平均入場者数、10000人を目指して職場でもロアッソを話題にして興味を持つ人を増やしましょう！

今季最終戦〜プレーオフにかけて１万人以上の観客を動員する試合が続き、現スタジアムのアクセス、駐車場、渋滞問題等がクローズアップされてきました。
Ｊ１昇格を見据えて、改善は急務ですが、鉄道の建設には10年以上かかるため、当面はシャトルバスの増便、パーク＆バスライドの実施ということになるんでしょう。
駐車場の増設については、車が増加すると更なる交通渋滞を招いてしまうので...。
ゆくゆくは、鉄道駅から歩いて行ける場所に新スタジアムを建設すべきだと思います。

去年と今年のユニフォームは赤と黒の割合や色合いが最高に好きだった
プーマの一般デザインだったけど上手くロアッソ的にアレンジできててカッコよかったと思う

それだけに来年のユニ見た時どう思うか怖い