ああ 2023/02/02 11:30 iOS16.0 No.213253 笹川スポーツ財団のデータより サッカー 436万 野球 384万 バレーボール 290万 バスケ 218万 最新の国内稼働競技人口データです。 日本一稼働人口が多い球技がサッカーですが、後発スポーツの為圧倒的に施設が追いついていないのが現状です。 日本全国どんな小さな自治体でも観客席のある野球場がありますよね。野球しかできない専用スタジアムです。かつて日本一愛好されていたスポーツなので、当然のように施設に税金投入されてきた結果です。 それが時代が変わり、サッカーにとって変わった。それだけの話しです。
ああ 2023/02/02 10:12 Chrome No.213251 男性 鉄道や駅ができたらどーのこーの、過ぎた話をいつまでやってるんだか。 少子高齢化が進み人口減の現状、開発で賑わう所があればその分寂れる場所も出てくる。 巨費を投じて鉄道や駅を作ってもスタジアムへのアクセス改善にどれほどつながるか。 首都圏のように網の目のように鉄道が走っているなら別だが、おそらくほとんどの人が従来通りマイカー利用だろう。 駅が遠い私はやはり路線バスかマイカーを使う。 それにスポーツ施設集中による混雑、悪臭、陸スタなどの諸課題はそのままではないのか。
ああ 2023/02/02 09:53 iOS16.2 No.213250 >>213240 菊陽大津界隈は報道されてた通り、土地が無いのは周知の事実。 特に原水駅界隈は鳥栖駅界隈になり得る素材はある。 計画的な道路用地確保や区画整理を行って頂きたいです。 専スタ希望の1サポーターとしては…よろしくお願いします。 10年後が楽しみですね。
ああ 2023/02/02 08:53 iOS16.1.2 No.213248 >>213244 確か、熊本の笑顔スタジアムの来場者は「30分圏内」」の人が多いというデータがあったと思う。 つまり、今スタジアムに通っている東区周辺の人が行きにくくなるってのはあると思う。
ああ 2023/02/02 08:48 Chrome No.213247 >>213242 君勘違いしてるよ。ズレてる 南小から50ｍ離れた所に50宅地既に分譲始まってるよ。 それとそもそも運動公園駅は予定されていた。駅が出来れば開発も早まるんだよ。 菊陽バイパスもそうでそこに道路が通った事により武蔵ヶ丘の東側の土地開発の話が始まったのよ。それが光の森なのよ 俺は菊陽出身だけど、ただ当時は良く思わない人も結構いて周辺の住民と君が言ってる事が全く一緒で面白い 「こんな田んぼばかりの開発したってｗｗ」
ああ 2023/02/02 08:46 Chrome No.213246 男性 >>213245 と思うでしょ。 先日、F C今治の新スタジアム・里山スタジアムがオープンしたそうです。 今治市の人口は14万人、八代市と大差はありません。 おまけに県の支援は隣の県都がホームの愛媛F Cに行くので、クラブを中心に民活での建設だったそうです。 現在はJ３仕様の５千人収容ですが、J２昇格時には１万人に拡張する方針とか。 岡ちゃんという強烈な個性があるとはいえ、小さな地方都市でもやる気と知恵を絞れば道は開けるお手本ではないでしょうか。
ああ 2023/02/02 01:25 iOS16.1.1 No.213242 >>213240 原水駅周辺は土地改良区外じゃん 条件が全然違う 菊陽南小周辺は大規模開発は50年不可能、運動公園周辺はまだ余地があるけど、新線新駅の投資を回収するのは不可能だよ 現実には市街地東辺の運動公園周辺はたぶん駅なんかできなくても開発されていく あのあたりに駅を作っても投資に見合わないよ
