はい、誘致合戦はじまったー。

アクアドーム、菊陽、水前寺、熊本駅…どこも良し悪しありそうだけど、あとは、そこで実現出来るのか出来ないのかじゃない？キリがないわ。

もうこの掲示板の治安の為に、早くスタジアム作ってくれよw

ロアッソはGKの登録3名ですよね？
練習には琉我、優也、史騎にあと1名いましたが。

>>286285
これしかなさそう
スポンサー見つけて独自で作るより共同出資で作る方が早く話が進みそう
まあ現実的にできるかしらんけど

>>286275
今まで、出てきたのをみると、こんな感じ？
�@藤崎台の機能を万日山周辺に移転した後の建設
�A水前寺の陸上機能を菊陽とかに移転した後の専スタに改修
�B西熊本駅、万日山周辺に建設。県南？崇城大学周辺？
�C菊陽町、大津町、合志市のどこか

当面or最後の手段は、
�D運動公園のどこかのスペースを機能移転して、駐車場追加。

西区には、サッカーグラウンドが全く無いから、
新スタできれば、
南区や西区のサポも増えるだろうし、
宇土や八代、玉名方面からも来やすくなるよ。

ぶっちゃけ熊本市内に作るのは難しそう
もう頭下げてヴォルターズとサラマンダーズと一緒に万日山に綜合スタジアムを作るしかないんじゃないかな

他の人が書いてる通り崇城大学付近はいいですね
街にもそこまで遠くないし
そこが無理ならヴォルターズの計画に便乗するか熊本駅から近い西熊本駅周辺か

でも熊本市は厳しいに話が戻る。

>>286273

うん。だから熊本駅の近くにスタジアムができるのは、いいことだよね！
アミュプラザができて、駅の近くもかなり変わったよ。
市電やバスですぐに街の方にも出れるし。
車だけに頼らず、鹿児島本線で県南や県北からも来やすくなるし、
何より九州新幹線が通ってるから、他サポももっと来やすくなるよ。

>>286278
それは逆にえがスタが東区にあるから自然に東区のサポーターが多いってことじゃないの
南区や西区にスタジアムがあったら東区のサポーターの数も変わってきてるはず

まあ鉄道の路線で考えるなら豊肥本線より鹿児島本線だろうね
福岡まで飛行機で着てそこから電車で熊本に行く相手サポも結構いるだろうし
豊肥本線で便利がられる相手サポの方が圧倒的に少ないし

県南の事も考えないと

>>286275

何年か前のJリーグの調査では、熊本のサポーターは確か大半がスタジアムから近かったと思うから、そういう意見もあながち無視はできんと思うよ。

東区は人口多いしね。

輸送量を考えるなら単線の豊肥線より複線電化されている鹿児島本線沿線一択。
プレーオフで専スタの魅力を見せつけられた京セラスタジアムも複線の嵯峨野線だった。
崇城大周辺に空き地はいくらでもあるように思うのだが。

自分もえがスタかアクアドーム付近かどっちか選ぶならアクアドーム付近だな
熊本駅から一駅は魅力だ
まあ一番の理想は熊本駅周辺か水前寺駅周辺だけど
どうにかならんものか