ああ 2024/01/27 21:56 K No.287152 新スタ建設について、県や市は公有地で適した場所を所有してないですかね。 えがおスタの立地で失敗しているだけに、もし建設することが決まったら、今度は立地、利便性を念頭に場所を選んでほしいですね。
ああ 2024/01/27 21:39 iOS17.2.1 No.287148 >>287146 日ハムとロアッソでは人気・知名度に天と地ほどの差がある。逆に日ハムが熊本に来たら、多くのお客さんが詰めかけると思うけど。
ああ 2024/01/27 21:36 iOS17.2.1 No.287147 >>287142 何億〜数十億かかって維持費も掛かるスタジアムより一回500万円で年間数試合のパーク&パスライドでサポーターの不満が治るのならスタジアムの話は棚上げにしてとりあえずはパーク&バスライドで済ませるでしょ
ああ 2024/01/27 21:34 K No.287146 男性 日本エスコンに打診したら乗ってこないかな？ エスコンフィールド北海道の成功を熊本でも・・って感じで。 今、熊本は人口増加も見込めるし。 日本エスコンは熊本にもマンション作っているし。 県や市はお金はいいから、許可だけ出す。 採算は絶対に出るようにするだろうね。
ああ 2024/01/27 21:24 SHG05 No.287144 ホームページに持株会のページあるけど、誰か持株会に入会してる人いる？ いたらどんな感じか教えてほしい。 入ってみようと思ってるので。
ああ 2024/01/27 21:24 iOS17.2.1 No.287143 >>287137 年間稼働を考えると多目的な施設が現実的か。それでも、アクセスの改善、日程調整の自由度のメリットはある。 Ｊ１に上がる等盛り上がりによっては、専スタも現実的になる。
ああ 2024/01/27 21:23 K No.287142 >>287139 パーク＆バスライドは、現状のアクセスへの来場者の不満を抑えるため、新スタジアム建設への声を抑えるためのものでしょう。 １試合あたり５００万円以上の税金投入です。
ああ 2024/01/27 21:15 iOS17.2.1 No.287141 南区民からしたら菊陽とかえがスタより更にクソ遠いんだよ 別に南区に作ってくれとは思わない ただみんなが行きやすい街周辺に作ってくれ もしくはアウェイサポも行きやすい鹿児島本線の熊本市寄りのどこかに作ってくれれ
ああ 2024/01/27 21:14 iOS17.2.1 No.287140 当面、バスライドでの対応やむなしでしょう。 （駐車場の拡大も欲しいが） ただ、5年くらいの期間をかけて、専用スタジアムの道筋をつけて欲しい。野球の万日山移転後の藤崎台の活用は一つのチャンスと思う。
ああ 2024/01/27 21:07 iOS17.2.1 No.287139 ぶっちゃけバスライドでサーポーターが満足してるの見たら県からしたら毎回はできないけどこれから大きな試合の時だけバスライドするわってなってると思う
