>>289109
歩いた方が身体にも良いですしね。その方がいいですね。

シャトルバスてえのは大きなイベントとかで会場と駅など短い距離を何度も往復して効率的にお客を大量に運ぶ交通手段。
予約が必要で限られた人数しか乗せないのはシャトルバスとは言わん、単なる送迎バス。
サッカーが見たいだけじゃ、缶バッヂなんぞでごまかされてたまるものか、あんなバスに乗るぐらいなら光の森から歩くわい。

県は、えがおを整備したが、サッカースタジアムとしての機能は重視してないような気がする。また、本来、主体的にスタジアムを検討してほしい熊本市は県に任せて知らんふりしてる気がする。
九州各県の県庁所在地をググったが、総合運動公園を整備していないのは熊本市だけ？スポーツ行政は弱い？

>>289075
ありがとうございます！

>>289103
アクセス改善のために、お金出して本数1.5倍にしたんじゃないの？その為に利用料が上がったわけで。何もしなければ大幅減便だったところを、1.5倍に増やしてもらってるわけだから。何でも批判すれば良いってものではないのでは。

パーカーめちゃかっこいい！

グッズかっこいい！！！

>>289100
シャトルについて、
運行本数が1.5倍くらい増えているのに
人手不足が一番の理由と納得していることに感銘を受けました。頑張ってください。

せっかく客が増えだしたのに、これからってのに、また減客してしまう。
こんなんなら素直に駅近くに専スタ作ればいいのに

コンフィットシャツ今年のユニフォームよりかっこくない？笑

>>289088

あるだけまし！確かに。

クラブがどうこうとか、産交バスがどうこうというより、バス運転手が全国的にも足りてないって、よく聞くもんね。

通常運行ですら減便されてるくらいだから、ほんとに、あるだけ助かりますって思って乗ります。

>>289063
V・ファーレンロードやレイソルロードみたいに光の森駅からスタジアムまでを歩くと良いかも。途中何もないがw

>>289095
スタンドはそうだろうけど、入り口はちゃんとチェックしてたたい、去年まで。

>>289095
まあ実際それくらいしかできる事ないよね

>>289090 気にならないんですか？