>>303769
特に土日は県庁行き需要減るので免許センターとか運動公園とかは本数あって良いと思う。

市電を健軍から市民病院迄延伸する計画出てるけど、通町から市民病院迄はバス本数も多いのに、需要と供給のバランスは考えて計画して欲しい。

>>303764
当日に行くかどうか決める人も多いと思います

これはたぶんチケット販売のデータで、当日購入の割合分かってるはず。そのデータを知った上で、バス会社との協議結果じゃないかな。今のシステムじゃ利用しづらいとの思いは受け止めます。

>>303764
勿論予約者優先の上で当日利用可能にすれば多少解決しますね。
値上げは多少仕方ない事だと思いますけど、改善策はあると思いますね。
路線バスも国体道路は少ないので空港行き数本は国体道路経由で行ってくれたらアウェイサポーターも利用し易いですよね。

>>303763
まあ、バスの利用者増は入場料収入増につながるので、クラブで多少負担しても良いと思う
ただ、本当にＪ１が見えてきたら多少無理してでも見に行くんだろうけどね

明日は浄行寺で乗って、鹿帰瀬で降りる路線バスで行く予定
（片道500円）

シャトルバス問題の解決策は専スタ建設しかないのかな

>>303764

まあ、仕方ないよ
チームに声援を届ける　＜　DAZNで観戦　＜　ビールで観戦

昨年までシャトルバス利用者でした。今年は今までDAZN観戦のみです。私の優先事項は、休日にビールでも飲みながら好きなサッカー（ロアッソ）を観る事でした。つまりシャトルバス一択。そんなライトなファンは当日に行くかどうか決める人も多いと思います。心理的なアクセスの距離がずいぶん遠くなりました。ネガティブですみませんが、長年シャトルバスを利用していた自分には今年の変化はショックでした。

光の森駅からのバスが予約制&値上げしたのは集客にかなり響く。実際かつては利用者多かったし。もちろん運転手の方が日曜日働くための手当は十分に支払われるべきだが、もっとバス会社とロアッソ側がwinwin になるやり方や費用設定があると思うけどな。

ロアッソの集客は色々課題だけど明日は頑張って勝とう！

明日は確実に勝点1を取りたいなら、高木さんの時にやってた縦ポンも有りかも。あの時は長沢、ファビオをターゲットだったし今なら大崎、道脇をターゲットにかな。上手く行けばその落としに誰かが反応してゴール決めてウノゼロ勝利ってなれば

>>303756
でもしょうもない企画を出す若手より面白い企画を出すおじさんのほうがかっこいいと思いますよ

ぶっちゃけ黒髪とかロアッソは優等生すぎるんだよ
誰の考えでそうなってんのかわかんないけどタトゥーとかはともかく髪色は自由にさせろ
なんならロアッソの魂込めた赤色見てみたいわ
今まで自分が記憶する限り（ロッソ時代から）いなかった

>>303756
むしろあなたみたいな人を今求めてる気がします

>>303755
なんなん？