ああ 2023/03/29 21:33 Chrome No.26946 >>26945 SC相模原と関係のない話になってしまうので端的に申し上げますと、相模原まで伸ばしたくないのではなくて、相模原は事業的にメリットがないので町田と新百合ヶ丘優先なのだと思いますよ。
ああ 2023/03/29 21:23 Chrome No.26944 >>26941 小田急の一弱小株主の立場から申し上げると、小田急は多摩都市モノレールと町田、横浜市営地下鉄と新百合ヶ丘を結ぶことに力を入れてますので、唐木田からJR相模原まで延伸するのは夢物語と思っていただいて良いと思います。
ああ 2023/03/29 21:10 Safari No.26942 ケース3だと、一般市民が”交流”するのは商業施設だけか。 「広域交流拠点としての位置づけ」が基本的な考え方と言っているのに発想が乏しい。
ああ 2023/03/29 20:43 K No.26941 >>26940 サポーターはまずギオンスに来場して、周りを誘って入場者数を増やすしかないのでは？ 毎試合2〜3,000人なのに、立地条件が変わるだけで1万人になるはずがないので……。 後はハイレベルだと思いますよ。例えば小田急線が延伸確定するとか。
ああ 2023/03/29 19:51 iOS16.3.1 No.26940 ファン･サポーターが出来る事はないのかな？ 今出来る事、今後出来る事。 ただクラブ側と市側のやり取りを見て待ってるだけで良いのだろうか。 例えば10万票の署名を提出出来たが相模原市民が何人だったかは分からない。今から相模原市民だけで署名1万票を集めたりとかしなくて良いのだろうか。
ああ 2023/03/29 18:04 Chrome No.26938 本命はケース3だと思いますが、事業採算性と交通負荷の課題をDeNAが市に負担をかけないようコミットできるかがケース7のカギでしょう。
ああ 2023/03/29 17:43 Chrome No.26937 >>26936 これのことですよね？ ttps://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/028/082/0329/02.pdf ケース3が強そうだけど、スタジアムが建つケース7に決まってほしい！
ああ 2023/03/29 16:46 iOS16.3.1 No.26936 相模原駅北口地区土地利用計画の方向性 本日、相模原市発表資料にて発表がありました。既に7ケースが発表されてますが、そこから3ケースに絞ったそうです。 その3つのケースにスタジアムがありました。 次のステップにいきますかね。
