>>914401
私も九大線のほうが賛成ですね。日豊線だと西日本の管轄なので結局小倉で揉めるのが確定しますから。

また災害が多い九大線を(大分湯布院くらいまでは観光需要で残して)三セク化して一部日田彦山線みたいなBRT走らせるのが一番丸く治るのでは？と思います…
豊予海峡ルートが繋がる可能性もありますし…

東九州新幹線、早期開業するといいですね。お目汚し失礼しました。