6041☆アップル 2024/08/27 18:52 (Android)

アクセス面が良くないのは同意。

ただ、プラスタ前を含めた循環バスは現実的ではないかと。
現在では、市営バスで中心街本八戸駅ラピアピアドゥなどを回る循環バス、南部バスで岬台〜ラピアピアドゥなどを結ぶバスなどはあると思いますが、それらはニーズもあり平日でもある程度の利用者がいるから成り立つもの。ガソリン代の高騰や運転手不足も懸念される中、月に数回のスタジアムでの試合のためにスタジアム前まで循環バスを通すのは難しいと思います。

ただ、シャトルバスの本数やルートは検討してほしいとは思います。アウェイ側ゴール裏のチケットの販売状況は影響しますが、他の方が書いてるように車で来れない八戸サポも利用したい人はいるでしょう。八戸駅〜中心街経由〜スタジアム以外にも、八戸駅〜スタジアム、ラピアピアドゥ〜スタジアムなどのルートも可能性としてはどうなのでしょう？シャトルバスなら市営バスや南部バスではなく、三八五さんとの交渉になるのかな？