確か、「さとう」のまんまだった気がします。佐藤洸は「こういち」のコールになるのではないでしょうか？

ホームユニが売り切れてたので
アウェーユニをマーキングで頼みましたが
まだ届いてません…。

ドゥドゥとウタカめっちゃ楽しそう(笑)

ジュニオール・イマヅってヴァンフォーレ甲府のイマヅ選手のことですか？
初めての投稿でわからないので教えてください。

ジュニオール・イマヅの投稿は普通の投稿だっただろ
たしかに、彼の日常に関する投稿で甲府に関係ないのがおおいが、掲示板の議論を阻害するくらい頻繁にしてたわけでもないだろ
通報してる偽善者が一番の悪者だよ
恥を知れ恥を、通報くん

大津は住民の同意を得るのが難しいとかではなかったでしたっけ？
それも踏まえての小瀬と思っていたのですが

早く決定、着工、完成といってほしいですね。

補助金を逃す最悪の事態さえ避けてくれれば
どっちになっても行くからっていうのが
大多数のサポーターの意見なのでは？
少なくとも僕はそうです。

まだマーキング入りで注文したユニフォーム届いてない人いますか？

管理人さん、彼を復活させてあげて下さい！
彼はここに必要な男ですよ！

身延線に接続させることが、大きなメリットに繋がるかは、少し疑問ですね。
単線で、常永や小井川辺りなら甲府まで20分以上
ならば、今の大津で専用バスレーンで甲府駅に接続させても時間的にはたいして変わらないのでは？
問題はどこに駅を作るか、ではなく、どういう駅にしたら利用客が増えるか、なのではないかと考える。
そういう意味では、駅が大津でも中央市でもリニア駅直結のスタジアムが一番利用客が見込めるのかと思う。
大津なら、近くのアイメッセとスタジアム、新設の施設を利用して展示会や国際会議を誘致したり、距離的に近い既存の小瀬と押原公園も合わせて利用して、ジュニアのサッカーの大会なんかも誘致できるように思う。
いずれにしても、検討ばかりして時期を逃してスタジアム建設補助が受けにくくなって話が消えるというのが一番最悪だと考えます。

俺もだ

大宮戦に行った方、佐藤和弘のコールは和弘に変わりましたか？それとも佐藤のままでしたか？

イマヅさん！

少なからず俺はあなたの投稿楽しみにしてたぞ！

ヴァンフォーレ甲府の話をしててたまにすき家っていうのがいいのに…

リニア駅が身延線近くになると、中央自動車道の新しく予定されているスマートインターも要らなくない？
直ぐ近くに甲府南インターあるわけだし
そちらも一緒に検討して欲しいですね！

身延線の駅って小さく、車両や本数少ないイメージなんですが、試合当日は対応出来るレベルなのでしょうかね？

6月の沖縄ツアーって料金高いね…
アウェイ琉球戦に行く予定の方、どうやって行きますか？