男性 ５５歳
諫早駅からのバスの件
1.諫早駅のバスターミナル乗り場所は「７番」。変更があった場合でも、案内の人がいるので利用はしやすい。
不満な点は、本数が少ないので1台乗れないと待ち時間が長くなる。現状は、利用者が少ないのでバスには乗れるし、
不満を感じることがすくない。
でも、電車を利用してくる人の中で、障害者（心臓、車椅子等）の方は、ターミナルまで移動するのに、駅前の歩道橋の
階段を登り降りするか、ターミナルホテル側を遠回りする必要があるので大変不便です。
諫早市にも改善を先日依頼いたしましたが、新幹線の計画で、最低でも5年間は改修しませんと返事が来ました。
できれば、試合がある日は駅前ロータリーの「タクシー待機場所」を変更して、歩道橋側に「障害者用」の乗り場所、
回り込んだ側に一般サポーターの乗り場所があると助かるなと思っています。
2.J1になると、諫早駅を利用する人が予想もつかないほど増加すると思います。現行の「バス運行」では間に合わず、
中には、歩いてトラスタまで行く人もいると思います。（徒歩30分弱だと他のサポーターは当たり前です）
そのことも考えれば、島鉄の「本諫早駅」と利用することを考える他サポーターもいるかもしれませんが、何せ本数
少ないので、やはり「バス運行」を増やすこともクラブに考えてもらった方がいいのかな？と感じています。
不満な点は、本数が少ないので1台乗れないと待ち時間が長くなる。現状は、利用者が少ないのでバスには乗れるし、
不満を感じることがすくない。
でも、電車を利用してくる人の中で、障害者（心臓、車椅子等）の方は、ターミナルまで移動するのに、駅前の歩道橋の
階段を登り降りするか、ターミナルホテル側を遠回りする必要があるので大変不便です。
諫早市にも改善を先日依頼いたしましたが、新幹線の計画で、最低でも5年間は改修しませんと返事が来ました。
できれば、試合がある日は駅前ロータリーの「タクシー待機場所」を変更して、歩道橋側に「障害者用」の乗り場所、
回り込んだ側に一般サポーターの乗り場所があると助かるなと思っています。
2.J1になると、諫早駅を利用する人が予想もつかないほど増加すると思います。現行の「バス運行」では間に合わず、
中には、歩いてトラスタまで行く人もいると思います。（徒歩30分弱だと他のサポーターは当たり前です）
そのことも考えれば、島鉄の「本諫早駅」と利用することを考える他サポーターもいるかもしれませんが、何せ本数
少ないので、やはり「バス運行」を増やすこともクラブに考えてもらった方がいいのかな？と感じています。
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