松本空港、離発着便乗、本数少ないのに…。 飛ぶときだけクレーン引っ込めるとか…なんとかならんかね。

新スタなんか今のクラブ体制で作れるわけないやん
エプソンに親会社になってもらわなきゃ無理よ

Uスタは県じゃなくて市じゃなかったっけ？

秋春制やらプレミアリーグ化やらもどうなるか分からんしなあ
あとアルウィンの耐久年数も

工事をする時クレーン車が飛行機に影響するとか？
もし可能になったり、夜間施工でやるとしても1シーズン以上ホームスタジアムとして使えない。
スタジアム基準は、j1では15000人以上。j2でも10000人以上。
近くに一年間以上使えそうなスタジアムはない。
将来的には新スタジアムが必要になる。

東京の山雅サポさん、自粛してね

ここの掲示板に書き込んでる一部の人だと思うけど。

なんで長野市のこと「北」て言ったり、重要な試合にパルセイロが負けると喜んだりして、何でそんなに敵対視するの？

相模原は大分から高山。
本気だな
ウチは？
まさか黒字優先で補強なしとかないよね…
ルカオ、山口いるし大丈夫っしょ、
とか思ってないよね…
去年の黒字や今年ももし黒字だったとしてもさすがに評価できないよ？

県は、松本市、松本山雅の言う事なんてなかなか聞いてくれないだろ。芝だってボロボロになりようやく変えてくれたし、(感謝してますが)未だに屋根だって空港なんちゃらでなかなか動こうとしないし、まぁ財政が、厳しいし、他に使う所があるから仕方がないが。
Uスタは、よくあんなスタジアム建てれたなと思うわ。

くそ、俺が石油王だったらこんなことには...

コメントしてるのが、まさかの扇谷さんていうね。

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ttps://news.yahoo.co.jp/articles/0806a32298bda01e81912eab46d50a670a394b0e

Uスタは長野市の施設で、建設では無く建て替え。アルウィン建て替えで新スタって考え方もあるけど、山雅はアルウィンの改修をお願いしている立場だから、建て替えをお願いするなんて出来ない。

この一年半の成績不振だけじゃなく
未だに練習環境の整備があまり進まないことからも
やはりフロントは新体制でいくべきじゃないかな。
責任問題は置いておいても、新しい風を入れるべき。

県陵出身の松田さんだけどな。本部は松本市にあるし。