雪の中、駅前でのカイロ配り、身体冷やすし選手には負担だろうと心配していたけど

選手にゆかりのものを持って行き2ショットを撮ったりたくさんのファンサが行われていたんですね

スタッフがたくさん参加していたならスタッフが断らないといけないのでは？

2年も公開練習、アウェイバスの出入りでもファンサなく当たり前と思っていたのが複雑です

>>481918
幸せってのは常に味わってると感じなくなるだよなぁ、ワガママな奴め

勝つと板の話題が平和だねえ

>>481904
その「屋根」が観客にとって重要なわけなのだが。JFL時代に町田サポからも指摘されたように。
あとアルウィンって屋根以外はそんなに素晴らしいスタか？
これまでアウェイに色々行ったけど、あまりアルウィンの優位性を感じたことがない。
屋根以外にドリンクホルダーも無いし。しいて優位性を言えば専スタであることぐらい。

あのクッソデカい横国でさえ軒高は45mいかねえぞ

Jリーグ公式の高崎と安田の動画、最高だったわ。進む道は両者とも違うけど、二人とも頑張ってほしい！

サッカー以外は博識な山雅サポ

高さ制限2関する航空法って航空法第2条第9項の半径4m以内水平方面45mの制限の話だろ？
45mって地上高14階縦のマンション相当だぞ？
タダでさえ掘り下げて低くなってるアルウィンの高さそんなねえだろ。航空法の高さ制限で〜ってすげえ眉唾

もういいよ。その人のことは

自分は航空専門家ではないから航空法の詳しいことは良く解らないけど
飛行機の進入経路とアルウィンのバックスタンドは約200ｍ離れている。
進入経路から横に200ｍ離れた場所のクレーンの柱が離着陸に影響があるって良く解らない。
結局は、やりたくないから口実をデッチ上げてるだけでは？

加藤が辞任してからチームの雰囲気が去年より変わった気がする

>>481901
詳しく教えてください

結局ASP自体が使い道がなかったアルウィンの有効活用どうすんべってことで
青年会議所がＪクラブ作れば良くね？って考えたのが始まりだろ
地域のためとか歴史がどうこうとか色々おためごかしは後付け、アルウィンの存在自体が山雅の出発点だべ

>>481883
その航空法違反になるからってのは公式の理由なの？
アルウィン屋根増設の議論は度々あるし、クラブも調査するとか言っていた気がするけど
公の文章として増設に関する見解が発表されたドキュメントを見つけられないのだけど

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