超FC町田ゼルビア掲示板

123025☆ああ 2024/05/07 12:37 (K)

町田側のモノレール完成まで３０年以上かかりそうな気がするし、たしかに人口減少のこの先、運賃が高く建設費が莫大なモノレールの赤字経営は目に見えている。
それより現在の野津田周辺のインフラ整備が急務だね

あと、GET SPORTSの番組内の南原さんと藤田社長の対談で町田市に新スタの土地を色々相談していると話してたのでそれにわずかな望みですが期待しています。

123024☆町田 2024/05/07 12:34 (K)

>>123021
同調していただきありがとうございます。商業施設の誘致、すごく良いと思いました。

現在の野津田競技場に至るまで、さまざまな事があり多額の投資や税金の投入等で、なんとか今のJリーグ基準のホームスタジアムの形としてこぎ着けることができました。

町田駅近くで専用スタジアムを作るとなると、初期&ランニングコスト等々、行政やチームへの負担が更に嵩んできます。

チームとして継続させるため、スタジアムの改築や増築、商業施設の誘致等で今の野津田をパワーアップさせたいですね。
、、、長文失礼致しました。

123023☆ああ 2024/05/07 12:32 (K)

>>123022
モノレールが通れば野津田周辺も人口増えると思うよ
だけど、モノレールが通ったとしても観客輸送の面ではモノレールの輸送能力では物足りないけどね

123022☆ああ 2024/05/07 12:22 (K)

>>123021
野津田周辺住民ですが、私はモノレール案には反対です。
そもそも、今後人口が減少する時に野津田に通すメリットが少ないからです。
やはりスタジアムは、人が集まりにぎわいの拠点となる筈なので、町田駅の駅チカに造るべきです。

勿論、土地の問題もありますが、昔のゼルビアを知っている身からすると、10年前では夢物語を実現しているので、駅チカ専スタを諦めて欲しくないです。

123021☆ああ 2024/05/07 11:55 (iOS17.4.1)

>>123009

野津田地域を発展させて欲しいは良い改善案ですね

駅前の土地が無いのは事実ですし、現実的に多摩モノレールを検討するなら多摩センターからスタジアム（新駅）まで繋げた方が早いかな？

町田市民は町田ゼルビアへは興味あるけど、サッカーには興味ない方も多いでしょう。土地交渉で時間かかるかもしれません。

あくまでも例えですけど、ガンバ大阪の新スタジアム作られたときで、周辺施設を同じように検討してほしいかな（モノレール駅、ららぽーとと大型駐車場、大きな公園などあります）
ここでは呼びかけても効果ないので、町田市民一人一人が東京都や町田市役所、町田ゼルビアへアピールしていかないと発展は繋がらないです。
皆さんの呼びかけが必要ですが…。

123020☆ああ 2024/05/07 11:08 (Chrome)

123019☆ああ 2024/05/07 10:33 (K)

男性

>>122992
広島戦の3バックの話とか分かりやすくてよかった。

123018☆ああ 2024/05/07 10:16 (iOS17.4.1)

>>123015
速くないです。

123017☆ああ 2024/05/07 09:57 (iOS17.3.1)

オセフンに互角以上だったアピアタウィアすげーな

123016☆ああ 2024/05/07 09:37 (KYF37)

123015☆ゼルロック 2024/05/07 08:10 (A002OP)

てか昨日ハイライト見たけど、京都の一美選手って
めちゃくちゃ足速くない？

123014☆ああ 2024/05/07 07:22 (iOS17.4.1)

男性

>>123011
何があったの？

123013☆ああ 2024/05/07 07:20 (K)

少年サッカーの街として、町田駅近に専スタ作る。

123012☆あー 2024/05/07 06:50 (iOS17.4.1)

>>123005

五輪後、海外行ってまうかも。

123011☆ああ 2024/05/07 06:42 (iOS17.4.1)

男性